Только взгляните! Куда подевался простачок Renault Logan, который мы привыкли видеть в каждом дворе? Теперь перед нами новый «Логан» с новым лицом и еще бОльшими амбициями.

Вместе с новой машиной и новая прописка. Теперь наш «Логан» сильно отличается от своего румынского родственника под брендом Dacia, а его производство налажено на АвтоВАЗе, где Renault делит конвейер с Nissan Almera и Lada Largus. Ведь построена эта троица на общей платформе B0.

Выращенный специально для России в генетических лабораториях Сеула Hyundai Solaris появился на рынке только в самом начале 2011 года. А Renault Logan уже более пяти лет с успехом покоряет сердца российских садоводов и бывших владельцев отечественных автомобилей. Портал Kolesa.Ru свел нос к носу самую популярную иномарку 1-го квартала 2011 года с ее самым амбициозным конкурентом. На нашем тесте московский француз против питерского корейца.

Выглядит на все пять
Казалось бы, какой смысл их сравнивать?! Logan начали продавать в России с середины 2005 года, а румынские дороги, кишащие сегодня «Дачами-Логан», встретили угловатые седанчики годом раньше. Solaris новинка из новинок - можно сказать, краска застыть не успела.

Олег Калаушин, журналист, 42 года, водительский стаж 23 года, ездит на Renaul Logan

«Бюджетники». Они возглавляют списки продаж, ими гордятся компании, их производящие, их обожает народ. Чем не повод, чтобы собрать всех вместе и отправиться на них в пробег! В очередной, уже ставший традиционным, пробег по Карелии

УЧАСТНИКИ ТЕСТА
Lada Granta от 229000 р.
Renault Logan от 338000 р.

Volkswagen Polo Sedan от 424700 р.
Hyundai Solaris от 443000 р.
Kia Rio от 469900 р.

Renault Sandero 1.6 Prestige АКПП

Общий пробег – 6 900 км.
Пробег с момента начала теста – 5 587 км.

Наш длительный тест Renault Sandero продолжается. Серо-зелёный хэтчбек не доставляет никаких хлопот, исправно возит нас по редакционным и личным нуждам. У нас уже накопилось немало впечатлений о машине, но в этой публикации мы расскажем не о том, как едет Sandero с «автоматом». Нам часто задают совсем другой вопрос: что же выбрать – Sandero или Logan? И какую предпочесть комплектацию? Отвечаем на примере сразу двух машин.

Hyundai Solaris, Renault Logan и VW Polo Sedan. Самые популярные машины нашей страны собрались вместе на заброшенном молокозаводе, чтобы в честном поединке выяснить, кто из них больше других достоин царствовать на Руси.

СНАРУЖИ И ВНУТРИ
Можно долго спорить о том, лучше ли становится наша жизнь в XXI веке или нет. Действительно, терроризм, локальные войны, «цветные» революции, природные катаклизмы, техногенные катастрофы и финансовый кризис заставляют усомниться в безоблачности нашего настоящего. Но существуют пусть и мелочи, которые, однако, позволяют смотреть на мир с позитивом. Одна из них – дизайн бюджетных автомобилей. Раньше автомобильная жизнь небогатого человека сводилась к невеселому выбору между «букашками» вроде Daewoo Matiz и продуктами еще советского автопрома. Но теперь, к счастью рабочих, крестьян и служащих, появились Hyundai Solaris и VW Polo Sedan. Озорной Solaris, похожий на пришельца-арахнида из фильма «Звездный десант», будто прилетел к нам с другой планеты. Никогда еще бюджетный автомобиль не был столь привлекателен! А ведь оказавшийся у нас на тесте Hyundai был оснащен по минимуму. Черные зеркала, ручки дверей, черные вставки в бампере на месте отсутствующих «противотуманок», штампованные колеса. А теперь только представьте, каковы более дорогие версии!

Дожили: теперь не только в провинциях, но и в самой Белокаменной продукцию Волжского автогиганта вновь стали считать машинами. А как же иначе! На дворе кризис, в карманах у многих вновь звенит, а не шелестит, как прежде, и вдруг такой подарок: премьер-министр пообещал субсидировать кредит всем, кто купит новый отечественный автомобиль ценой до 350 000 рублей

Участники теста

Lada Kalina
Skoda Fabia
Renault Logan
Fiat Albea
Kia Spectra
Hyundai Accent