Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Видимость рестайлинга ничуть не повредила Pajero Sport

19-02-2014 - Тест-драйвы » Mitsubishi » Mitsubishi Pajero Sport - Просмотров: 3797.

Как часто вы ловили себя на мысли: зачем этот рестайлинг? Я – десятки раз. Вышла прекрасная модель. Начали продавать. Все рады. Через три-четыре года ей начинают подтягивать лицо, хотя было бы вполне достаточно добавить пару новых цветов кузова.

Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport

С дизайном в автомобильном мире в последнее время и так плохо. К чему лишний раз показывать свою несостоятельность?

ПАЛЬЦЕМ ПО БУМАГЕ
Только привык, смирился потребитель с очередным художественным экспериментом, как ему уже вместо круглых фар подсовывают треугольные. Да еще и обзывают это новой дизайнерской концепцией, хотя сами давно просто водят пальцем по бумаге, испытывая острый дефицит хоть сколько-нибудь жизненно-оправданных идей. О, я знаю, в чем все дело: виноват страх. Производитель, издерганный рыночной лихорадкой, боится, что модель забудут, сочтут немодной; что покупатель, приученный менять машины каждые три-четыре года, не захочет брать модель с точно такой же внешностью. К счастью, в компании Mitsubishi Motors этот невроз хорошо изучили и научились c ним справляться. В последнее время они собирают журналистов и показывают им... старую версию. В пресс-релизе называют это «очередным обновлением», но изменения настолько ничтожны, что разглядеть их можно лишь трезвым дотошным взглядом, а на презентации такой сохранить трудно. Так было и с Pajero, и с ASX. Тот же трюк они проделали сейчас с Pajero Sport. Молодцы. Все правильно. Потребитель в глубине души чужд нездоровой гонке фейслифтинга. Во-первых, обновление автоматически понижает статус старой версии. Кому это надо, терять имиджевую составляющую? Во-вторых, ты несешь элементарный денежный урон при перепродаже. А это уже форменное безобразие.  Так что Mitsubishi щадит своих клиентов, новый Pajero Sport остался старым. Никто не обижен. Рестайлинга фактически нет, но его цель выполнена – журналисты пришли, статьи выходят. Так напишем же и мы – освежим знакомство.

Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport

ТЯНЕТ В КОЛЕЮ
Писать вроде не о чем. Но, к счастью, есть о чем поговорить. Pajero Sport первого поколения появился в 1996 году как классический SUV. Рама, задний неразрезной мост, пониженная передача и жестко подключаемый полный привод. Набор, радующий сердце любителей офф-роудных заездов. Необычайно проходимая и очень прочная конструкция. Мечта лесника, рыбака и любого человека, окруженного разбитыми и размытыми направлениями, притворяющимися дорогами. Рецепт хорошего универсального внедорожника в мире найден очень давно, и ничего нового еще не придумано. Были массовые эксперименты с электроникой, но все это здорово для торговли ощущениями и крайне эпизодических вылазок на бездорожье. Кто в здравом уме потащится на Range Rover или даже VW Touareg в тракторную колею? А за рулем Pajero Sport такая мысль буквально лезет в голову. Хотя по геометрической проходимости премиальные внедорожники могут поспорить с детищем Mitsubishi, например, за счет пневмоподвески. Но это лишь в теории. Реально, как мы знаем, проходимость внедорожника сильно зависит от цены. Чем автомобиль дешевле, тем жестче готов ехать владелец.

Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport

БЕЗОБРАЗИЯ НЕ НАВРЕДЯТ

Как долго Mitsubishi будет эксплуатировать базовые офф-роудные ценности Pajero Sport? Не настолько же он легендарен, чтобы игнорировать комфорт и управляемость. Это Jeep Wrangler и Land Rover Defender могут закрывать глаза на подобные мелочи, но «японец» вряд ли. Он недостаточно мифологизирован. Народ пока не возмущается, но моральная старость шасси дает о себе знать. Руль и подвеска сопротивляются активным скоростным маневрам на трассе. В кабине слишком высокий пол, не дающий вальяжно распорядиться своими коленями... Но все забываешь, как только впереди замаячит полоска грунта. Пиарщики Mitsubishi дали нам порезвиться на мотокроссовом полигоне под Калугой. Что обычно вытворяют владельцы на своих Pajero Sport? Возможно, стоят в пробке на Третьем кольце. Не знаю. Я бы на их месте только гонял по грязи. Каждый следующий круг превращается в эксперимент. Ты можешь ехать быстро или медленно, на первой повышенной или на второй пониженной, с блокировками или без них, внатяг или ходом. В любом случае Pajero Sport живет на бездорожье полной жизнью независимо от типа трансмиссии.

Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport

Хвалить проходимость Pajero Sport нет нужды. Оставим это. Самую главную новость от Mitsubishi я придержал до конца статьи. Уж больно она необычна. Мягко говоря. Наверное, это впервые в истории автомобильных рестайлингов – цена на обновленную модель на 30 000 рублей меньше старой! Боже, какие прекрасные, добрые японцы. Хотя, возможно, им просто стыдно, что они ничего не сделали.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ
Все агрегаты и конструкция остались без изменений. По-прежнему доступен бензиновый шестицилиндровый трехлитровый двигатель мощностью 222 лошадиные силы с алюминиевым блоком цилиндров, зубчатым ремнем привода ГРМ и системой регулирования фаз газораспределения MIVEC. В строю также дизельный четырехцилиндровый агрегат мощностью 178 л. с. и крутящим моментом в 400 ньютон-метров. Дизель имеет пластмассовый впускной коллектор с регулированием настройки тракта и турбину с изменяемой геометрией. Трансмиссия доступна в двух вариантах: Super Select, посредством трех дифференциалов обеспечивающая  постоянный полный привод, или полный привод с жестким распределением по осям 50/50, или задний привод, и простецкая Easy Select с жестко подключаемым передним мостом.

Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport

Автор: Дмитрий Леонтьев, фото фирмы-производителя

Источник:  www.club4x4.ru - Журнал 4х4  [январь/2014]


Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Обзор Renault Mégane RS

24.11.2018

Обзор Renault Mégane RS Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто..

Интересное

{main}