Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Mazda Skyactiv. Автомобиль, которого еще нет

9-02-2012 - Тест-драйвы » Mazda » Mazda Skyactiv - Просмотров: 1245.

Тест-драйв Mazda SkyactivПризнаюсь честно, на таком чуде техники ездить еще не приходилось. Да, бывали случаи, когда на тест выкатывали автомобиль в камуфляже. Но чтобы испытывать сгусток технологий, не имеющий жесткой привязки к той или иной модели, — это в первый раз!

Тест-пилот
Станислав Павлов, 39 лет, главный редактор журнала, стаж вождения 22 года, личный автомобиль - Mazda 6


Испытание технологий Skyactiv проходило на гоночном полигоне сказочного испанского острова Мальорка. Слово «технология» умышленно употреблено во множественном числе, поскольку речь идет и о кузове, и о моторах, и о коробках передач, и о подвеске.


Короче, практически обо всем. В Mazda новое направление считают настоящим прорывом, который призван вывести маленькую гордую японскую компанию на какое-то время в лидеры мирового автомобилестроения. При этом изначально перед разработчиками новых узлов и агрегатов ставились, на первый взгляд, абсолютно невыполнимые цели. На первом этапе не надо думать о возможности реализации проекта. Главное, как говорил незабвенный Михаил Сергеевич, начать. В итоге, если удалось реализовать задуманное процентов на семьдесят, считайте, что добились успеха.

Сначала, откровенно говоря, я разочаровался. На треке передо мной предстала обычная «шестерка», отличавшаяся от серийной синими наклейками с надписью Skyactiv. Дело в том, что при внешнем сходстве с серийной продукцией этот кузов на 100 кг легче и при этом благодаря замкнутым элементам обладает гораздо большей прочностью (+30%). Этого удалось достичь с помощью прочных и легких сортов стали. А себестоимость хитроумным японцам удалось сохранить на прежнем уровне. В будущем эту технологию распространят на все модели Mazda.

Что касается трансмиссий, то и тут японские инженеры пошли по пути облегчения. За основу механической коробки взяли хорошо известную 6‑ступенчатую КП. Теперь у ручной коробки первая и задняя, а также вторая и третья передачи имеют общие ведущие шестерни. В результате конструкция стала компактнее и, как было сказано выше, легче. АКП одарили новым гидротрансформатором с увеличенным диапазоном блокировки. За быстрое переключение скоростей отныне отвечает инновационный электронный мозг. Остается добавить, что коробки Skyactiv будут предлагать в двух вариантах. Первый, более крупный и тяжелый, предназначен для дружбы с дизелем. Компактная и легкая КП — это прерогатива бензинового мотора.

Кстати, о моторах. Инженерам Mazda удалось, казалось бы, невозможное. Они создали бензиновый 2‑литровый и дизельный 2,2‑литровый моторы с одинаковой степенью сжатия. Но главный прикол состоит в том, что эта степень сжатия — 14:0, то есть больше, чем в двигателях болидов «Формулы-1». Конечно, у каждой медали существует обратная сторона. В данном случае она заключается в неизбежном повышении детонации. Но и эту напасть победили инженеры-волшебники за счет оптимизации впрыска и сгорания топливовоздушной смеси.

Тест-драйв Mazda SkyactivХодовые испытания проходили на четырех автомобилях, оборудованных либо бензиновым, либо дизельным двигателем. Каждая версия подразделялась на две подверсии — с «механикой» или автоматом. Особенно впечатлил дизель, который при отсутствии шума и вибрации обладает какой-то паровозной тягой.

Посмотрим, как к этим прорывным решениям отнесется консервативная публика. Хотя, если цена новинки не будет сильно отличаться от цен конкурентов, то шансы на успех велики. А ждать осталось недолго. Первая модель, включающая все компоненты Skyactiv, поступит в продажу в начале следующего года.


Мы уверены в новой технологии

Юджи Накамине, директор и старший исполнительный директор Mazda Motor Corporation. Впервые технологии Skyactiv появятся на компактном кроссовере Mazda CX-5, который дебютирует в сентябре на франкфуртском автосалоне. При этом продажа нашего инновационного SUV стартует во второй половине зимы, то есть разрыв между премьерой и серийной реализацией новинки будет совсем небольшим. Для нашего кроссовера мы предложим три новых двигателя с рекордной степенью сжатия, равной 14,0. Это дизель Skyactiv-D 2.2 с двухступенчатым турбонаддувом и в двух вариантах мощности, а также бензиновый двухлитровый мотор Skyactive-G с непосредственным впрыском топлива. Для них предназначены новая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Skyactive-Drive или 6-ступенчатая механическая трансмиссия Skyactiv-MT.


Автор: Станислав Павлов


Тест-драйв Mazda Skyactiv Тест-драйв Mazda Skyactiv


Тест-драйв Mazda Skyactiv Тест-драйв Mazda Skyactiv


Тест-драйв Mazda Skyactiv



Источник: www.5koleso.ru




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения

22.10.2021

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,..

АЗС: как создать прибыльный бизнес?

04.03.2021

АЗС: как создать прибыльный бизнес? Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней..

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ

19.02.2021

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто»..

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Почему выбирают ВАЗ?

23.06.2020

Почему выбирают ВАЗ? Большинство авто на вторичном рынке - это ВАЗ. Наши соотечественники далеко не всегда могут позволить себе взять машину из..

Интересное

{main}