Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Парный тест Toyota RAV4 и Jeep Liberty

18-06-2010 - Jeep Liberty, Toyota Rav 4 - Просмотров: 3832.

Toyota против Jeep. Чем утешают себя любители легендарной марки? Здорово, что на рынке есть разнообразие. Есть из чего выбрать. Чтобы охватить весь кроссоверный разгул, решено было взять на парный тест Toyota RAV4 и Jeep Liberty.

Первый – лидер продаж в России, соперничать по популярности с ним может только Hyundai Tuscan. Второй – на одном из последних мест по итогам продаж и ни с кем толком не соревнуется, всего лишь мирно ждет своего покупателя. Первый очаровал всех женщин в России, а второй больше общается с мужчинами.

ПУШИСТЫЙ И ПОСЛУШНЫЙ
Из-за того, что в длинной очереди за Toyota RAV4 сплошняком дамы, садиться в тестовый автомобиль мне было как-то неловко. Но после буквально сотни метров езды неловкость рассеялась, как утренний туман. Не могут женщины полюбить плохой автомобиль. «Равик» – источник только положительных и никаких других эмоций! Выполнить гармоничную отделку салона Toyota не помешал даже жесткий пластик, который выглядит намного приятнее, чем пластмасса из Jeep.

RAV4 послушен и весьма предсказуем на дороге. Откликается на движения руля четко, но отнюдь не остро и нервно, как, например, это делает Mitsubishi Outlander XL. Так же работает и подвеска RAV4: не допуская кренов, как у Nissan X-Trail, но и не перебарщивая с жесткостью, как в Outlander. В каждом движении RAV4 сквозит легкость – переезжаешь ли ты «лежачего полицейского», взлетаешь ли на холм, выходишь ли на дугу поворота…

Наслаждаться таким пушистым автомобилем можно бесконечно, и не только на асфальте, а даже съехав на пересеченную местность, где зачастую именно легкость служит хорошей подмогой. В чем я снова убедился, одолев заснеженный подъем по чужой колее, перемежаемой смерзшимися кротовыми холмиками. Даже не чиркнув днищем, Toyota взметнулась наверх и, элегантно прошмыгнув между соснами, уставилась на соперника. Jeep Liberty принял вызов и выдвинулся на исходную.

ДЖИП БУГРОМ НЕ НАПУГАЕШЬ
Пересев за руль джипа, я начал беспокоиться за передний бампер. Геометрическая проходимость у Toyota гораздо лучше. Да и задний свес в Jeep тоже сильно ограничен банкой глушителя. Только аккуратно в такие подъемы лезть бесполезно –ничего не выйдет. Пойдем с разгоном, поддерживая высокие обороты. Вариатор зарычал, потом завыл на пару с движком, и американский кроссовер ринулся по следам японского. Хлопнувшись два раза передним свесом и с трудом протиснувшись между деревьями, он тоже встал на вершине.

Короткий «забег», а мы уже многое можем сказать о соперниках. «Американец» тяжел и клюет носом. «Японец» легок и ничем не задевает. При всем этом в джипе чувствуешь себя как на внедорожнике, занятом привычной рутинной работой. А RAV4 похож на легковушку, решившуюся вдруг на неожиданный подвиг. Но как бы ни был прекрасен «японец», а вне рамок теста мысль порезвиться на нем в карьере у меня никогда бы не возникла. И вот на этом-то фоне Jeep как раз легко превращает все свои недостатки в достоинства. Ну, почти все.

ЛЕГЕНДА ТОНЕТ В ПЛАСТИЛИНЕ
Когда нажимаешь на педаль газа в Toyota, ничего кроме разгона не происходит. И педаль тормоза тоже достаточно ясно и просто реагирует. Руль поддается с понятным усилием, поворачивая машину под нужным углом. Подвеска отрабатывает как надо. Теперь быстро пересаживаемся в Jeep, и ехать не получается. Кажется, под акселератором метровый слой пластилина, и в гидроусилителе, подвеске и вариаторе – та же субстанция. Во всяком случае, таковы ощущения по контрасту с конкурентом. Остается только утешать себя приобщением к легендарной марке.

Впрочем, мы еще не закончили. Впереди проверка работы противобуксовочных систем кроссоверов. Toyota RAV4 вывесил колесо и… дальше смеялся уже Jeep Liberty. Ходом «японец», может, и проходит, но я не готов штурмовать перепады грунта на почти что легковушке. А вот Jeep ехал с вывешенным колесом так, как и полагается джипу. Его электронные помощники действительно выполняли свои функции на бездорожье, а на RAV4 электроника создана только для асфальта.

МАТЧАСТЬ: TOYOTA RAV4

МАТЧАСТЬ: JEEP LIBERTY


БЫСТРО ДУМАТЬ ИЛИ БЫСТРО ЕХАТЬ?

Последним испытанием для кроссоверов были традиционные парные старты. Мы рванули с места. Пока Jeep догонял Toyota, я терзался мыслью: стоит ли заявленная производителем экономичность вариатора Liberty его тупости? Вроде вариатор должен быстро думать? Так и есть. Соображает шустро, мгновенно загоняет стрелку тахометра до красной зоны. Но по сравнению с соперником – не едет! RAV4 со своей АКПП и мотором аналогичного с Jeep объема улетает далеко вперед и машет на прощание ручкой.

Несмотря на идентичную конструкцию двух кроссоверов, Тoyota более продумана по всем параметрам – и по динамике, и по эргономике. Водитель Jeep, принимавший участие в нашем тесте, с вымученной улыбкой сделал вывод: пересесть с Jeep Liberty на Toyota RAV4 можно. А вот с Toyota на Jeep, пожалуй, только если вам действительно нужна хорошая противобуксовочная система. Или когда с деньгами так плохо, что лишних 140–150 тыс. рублей, составляющих разницу в цене «американца» и «японца», никак не найти.
 
Автор: Дмитрий ЛЕОНТЬЕВ, фото Александра СТРАХОВА-БАРАНОВА

 

 

 

  

 

 

 

Источник:  www.club4x4.ru - Журнал 4х4 [апрель/2008] 




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Почему выбирают ВАЗ?

23.06.2020

Почему выбирают ВАЗ? Большинство авто на вторичном рынке - это ВАЗ. Наши соотечественники далеко не всегда могут позволить себе взять машину из..

Как выбрать и где купить тахограф?

23.02.2020

Как выбрать и где купить тахограф? Согласно законодательству нашей страны весь грузовой транспорт и пассажирские автобусы должны быть укомплектованы..

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Интересное

{main}