НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Hummer против Daewoo Matiz. Кто кого?Думаете, что сравнивать Matiz и Hummer Н3 нельзя? Кто вам это сказал? По крайней мере, мы не слышали о том, что президент России подписал указ о запрете участия в тестах таких непохожих машин. Нет, правда, наши юристы специально изучали законы и нигде не нашли ничего подобного. Причем, не только у нас, но и в США, Германии или Великобритании. Даже в Гондурасе и в государстве Вануату у автомобильных журналистов развязаны руки! Представляем наших бойцов. Hummer H3 считается самым маленьким Hummer, однако, этот гигант, построенный на той же платформе что и Chevrolet Tahoe, все равно выступает в супертяжелом весе. На самом деле длина Hummer H3 не такая уж и большая, как может показаться на первый взгляд. От носа до хвоста у него 4782 мм. Другие данные следующие: ширина – 1989 мм, высота – 1872 мм, а снаряженная масса – 2231 кг. Двигатель здесь бензиновый объемом 3,7 л, который выдает 244 л.с. и 328 Нм. Мотор, кстати, не V8, как это принято на больших «американцах». Он имеет «всего» 5 цилиндров. Теперь обратим внимание на легковеса Daewoo Matiz. Это не самая маленькая машинка в мире, однако, на российских дорогах короче Matiz вы вряд ли что-то найдете. Обратим внимание на габариты. Длина – 3495 мм, ширина – 1495 мм, высота – 1480 мм. Снаряженная масса всего 725 кг! Двигатель здесь тоже веселый – 3-цилиндровый объемом 0,8 л (52 л.с.). Начнем. Hummer сделан в своем фирменном стиле. Мощь, сила, агрессия. В этом автомобиле присутствуют все эти качества, столь важные для поклонников Hummer. Правда, есть и минусы – Hummer H3 уже не выглядит так стильно, как более крупный Н2, не говоря уже о легендарном Н1 (его сняли с производства). Облик Matiz на самом деле тоже неплох. Еще бы, ведь его создавали специалисты из итальянской студии ItalDesign. И они поработали отлично. Matiz, которому уже много лет, не выглядит на дороге гостем из прошлого. И он не проиграл бы первый раунд, но… Недавно на нашем рынке появилась Peugeot 107, доказавшая, что даже такие маленькие машинки могут быть очень стильными и красивыми. Поэтому Hummer H3 с его грубоватым и неотесанным внешним видом, который, признаться, нравится далеко не всем, зарабатывает столь важный для себя один балл. Малыш атакует А вот от Hummer мы, признаться, ожидали чего-то большего. Автомобиль, конечно, просторный. Но мы-то ждали, что Hummer будет малогабаритной квартирой на колесах! Увы, это не так. Для своих размеров салон Hummer H3 показался скромным. На заднем сиденье есть место для коленей, но при этом забираться на второй ряд неудобно. Есть и другие претензии. Например, внутренности машины сделаны из жесткой пластмассы (для американских машин это норма), руль регулируется только по углу наклона (тоже норма, а ведь на многих европейских легковушках «гольф-класса» уже давно руль можно настроить еще и по вылету). Особенно скромно выглядит Hummer H3 в базовой комплектации с тканевым салоном. Не удивительно, что такие машины покупают редко. Чаще всего Hummer H3 берут уже с кожаным салоном с электрорегулировками кресел, навороченной музыкальной системой, кожаным рулем. Правда, и штатная «музыка» с шестью динамиками здесь очень даже приличная. Но даже это не помешало Daewoo Matiz нанести Hummer ответный удар. Итак, во втором раунде победу присуждаем Matiz. Счет 1-1. Жизнь против угона Но после такого удара Matiz сумел остаться на ногах и ответил Hummer. Причем, тоже своей безопасностью. Во-первых, краш-тесты «Авторевю» показали, что Matiz не такой уж и опасный, как может показаться на первый взгляд. К тому же безопасность можно рассмотреть с другого угла. Matiz не воруют! Его можно совершенно спокойно оставлять во дворе дома или на стоянке. Да и гаишники этот автомобиль, как правило, не останавливают, что, согласитесь, тоже приятно. А вот бросать Hummer где попало страшновато. Плюс к этому гаишники эту машину любят проверять. Но в любом случае Hummer совершенно заслуженно вырвался вперед. Подлый ход В Matiz проблем с обзорностью нет – машинка настолько маленькая, что водитель видит вокруг себя абсолютно всё. Кроме того, размеры автомобиля позволяют протискиваться в самые узкие места, парковаться в любой «дырке». В общем, в центре города самое то. К тому же и разгон Matiz очень даже веселенький для города. Вы будете смеяться, что водитель Daewoo Matiz может легко сделать на светофоре огромный Hummer, который весьма задумчиво реагирует на нажатие педали газа! А что вы хотите, ведь Matiz весит в три раза меньше, чем Hummer H3, и его 52 «лошадок» хватает для очень активного разгона примерно до 60 км/ч. Без шуток - благодаря ревущему мотору, в этом случае у водителя вообще возникает ощущение, что он сидит в спортивной машине. Причем 3-цилиндровый мотор оказался еще и весьма тяговитым – третью здесь можно спокойно включать уже при 20 км/ч. Что касается плавности хода на плохих дорогах, то тут Matiz похвастать нечем. Подвеска относительно достойно справляется с мелкими ямками, но уже средняя выбоина часто приводит к пробою. К тому же 13-дюймовые диски на ямах можно просто-напросто помять, и тогда колесо спустит. Причем, владельцы Matiz рассказывают случаи, когда из-за ям сдувались сразу по два колеса! Водитель Hummer ям не боится – с комфортом в этом «американце» все в порядке. Но вот управляемость оставляет желать лучшего. Заходить на большой скорости в повороты на Hummer H3 не хочется. Обратная связь низкая, машина слишком валкая. Хотя особо жаловаться не будем, ведь требовать от американского внедорожника таких размеров отточенной управляемости глупо. Тем более что на шоссе Hummer H3 хорошо держит прямую и позволяет без напряжения ехать со скоростью 130 км/ч (быстрее уже неприятно). Но все же в городе Matiz выигрывает и вновь сравнивает счет. 2-2. Согласитесь, от маленького «корейца» никто не ожидал такого яростного сопротивления американскому гиганту. Нокаут? Вообще внедорожное вооружение Hummer H3 впечатляет. Стоит хотя бы сказать про 219-миллиметровый дорожный просвет, постоянный полный привод (40% на переднюю ось и 60% на заднюю), две жесткие блокировки дифференциалов (центрального и заднего межколесного), понижающую передачу. Все эти режимы переключаются при помощи трех кнопок на центральной консоли. Плюс к этому не забывайте про такие «мелочи» как мощная стальная рама, надежная рессорная подвеска сзади и торсионная спереди, серьезная защита подкапотного пространства, большие ходы подвесок и короткие свесы, благодаря которым можно легко забираться на горки. В результате Hummer H3 с заблокированными дифференциалами и пониженной напоминает огромный танк. Машина едет очень медленно, но зато вперед! Причем, ей абсолютно все равно, что находится перед ней. На самом деле кайф огромный. Поэтому не надо удивляться, когда вы встретите в городе покрытый грязью Hummer. Это не потому, что владелец поросенок. Просто он сегодня был на природе и не смог устоять перед желанием прокатиться по грязевой жиже. Да и на камнях Hummer H3 со своим огромным дорожным просветом и гигантскими покрышками творит чудеса, переваливая через любые препятствия. И это на стандартных покрышках! А если подготовить Н3 для серьезного бездорожья, то можно вообще потерять ощущение реальности. И тогда придется ну очень долго идти за трактором. В общем, нет ничего удивительного, что владельцы Hummer гораздо чаще других «джиперов» объединяются в группы и выезжают загород. Некоторые из них проводят на таких покатушках все свое свободное время. Поэтому, милые женщины - будьте внимательны – если ваш муж купит себе Hummer, то, возможно, по выходным дома вы его будете видеть редко. Ну а в нашем сражении все понятно. Пока 3-2 в пользу Hummer. Семь против одного Приведем цифры. Если сложить все затраты на Matiz за год при пробеге в 20 000 км (бензин при среднем расходе 7 л на 100 км, транспортный налог, ОСАГО и КАСКО), то получится 56 136 руб: 35 000 руб. бензин + 364 руб. транспортный налог + 2772 руб. ОСАГО и 18 000 руб. КАСКО. А владелец Hummer H3 (расход около 18 л на 100 км) будет вынужден заплатить уже 226 798 руб: 90 000 руб. на топливо, 12100 руб. налог, 6732 руб. ОСАГО по Москве и 117 966 руб. КАСКО (мы посчитали при довольно низкой ставке 9% в год). Решающий раунд Hummer H3 радует водителя все же больше. Ведь это по-настоящему «фановый» автомобиль, который создан для веселья. На бездорожье Н3 - настоящий король. Да и в городе машина привлекает к себе внимание. Водители будут перед вами расступаться, пропуская вперед, а девчонки с модельной внешностью с большим удовольствием захотят прокатиться все-таки на Hummer H3, а не на Daewoo Matiz. А это, согласитесь, серьезный довод. Поэтому 4-3 в пользу Hummer H3. Финальный гонг. Hummer H3 победил. Бой был славный, верно? Hummer H3 выиграл, однако, для этого ему пришлось попотеть. Конечно, мы прекрасно понимаем, что покупатели Hummer никогда не будут смотреть в сторону Matiz. Однако теперь и обладатели этих гигантских американских внедорожников знают, что корейский малыш на самом деле не такой уж и "отстой", как может показаться на первый взгляд.
Д. Смольянов
Источник:Auto.mail.ru Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |