Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Американец с европейским сердцем // Chrysler Voyager.

10-05-2010 - Тест-драйвы » Chrysler » Chrysler Voyager - Просмотров: 4607.

Слово «voyager» означает «мореплаватель», а «voyage» — «путешествие на корабле или самолете». В автомобильном мире имя Voyager уже давно стало нарицательным.
 
В 1983–1984 годах на нескольких континентах почти одновременно появились машины нового класса — мини-вэны. Во Франции начался выпуск Renault Espase, в Японии — Mitsubishi Chariot, в Соединенных Штатах — Chrysler Voyager. Как известно, в разных странах покупатели предъявляют различные требования к автомобилям. Поэтому и мини-вэны первого поколения существенно отличались друг от друга по конструкции и потребительским качествам. В Европе такие машины используют преимущественно для путешествий во время летних отпусков, соответственно годовой пробег небольшой, но при этом предъявляют повышенные требования к долговечности кузова, ведь предполагается, что эти авто владельцы будут использовать в течение долгих лет. Поэтому на Renault Espase, например, устанавливали пластиковые наружные панели, которым коррозия не страшна. Mitsubishi Chariot отличался от своих конкурентов техническим совершенством, современные двигатели обеспечивали ему лучшие динамические характеристики и топливную экономичность в своем классе.
 
Жители США даже в повседневной городской эксплуатации отдают предпочтение просторным автомобилям, поэтому Chrysler Voyager существенно превосходил по размерам аналоги европейского и японского производства. Он отличался от конкурентов просторным комфортабельным салоном и большим багажным отсеком. Время показало, что американская концепция является самой верной: Chrysler Voyager и его модификации успешно продают не только в США и Канаде, но и в Европе. Ежегодно 500–600 тыс. новых мини-вэнов данной марки находят покупателей.
 
За двадцать с лишним лет сменилось несколько поколений Chrysler Voyager, современные автомобили уже мало чем напоминают своих предшественников. Более того, они отныне уже и не американцы, а европейцы, поскольку после создания корпорации DaimlerChrysler все машины семейства Voyager выпускают в Австрии. Машины американского производства подобной конструкции теперь называются Chrysler Town and Country. На европейских и американских версиях установлены различные двигатели, кроме того, они отличаются друг от друга комплектацией.
 
Так как же называть современный Chrysler Voyager — европейцем или американцем? По своей концепции данный мини-вэн остался типично американской машиной. По габаритам он существенно превосходит одноклассников. И салон у него самый просторный. При этом даже в семиместном варианте остается достаточно много места для багажа. От своих предшественников Chrysler Voyager унаследовал подрулевую «кочергу» селектора автоматической коробки передач. Подвеска тоже типично американская, благодаря этому автомобиль обладает высокой плавностью хода, но имеет склонность к раскачиванию на неровной дороге.
 
Одной из давних традиций автомобильной промышленности США является так называемый модельный год, который в отличие от календарного начинается не в январе, а раньше — в сентябре. Если в Европе модель подвергается рестайлингу один раз в четыре-пять лет, то в Америке производители практически каждый год вносят изменения в конструкцию, зачастую довольно существенные. В этом отношении и Chrysler Voyager не исключение. Модели 2004 года получили обновленные бампер, облицовку радиатора и фары. Существенно улучшена шумоизоляция. Установлен новый комплекс средств пассивной безопасности: ремни с преднатяжителями, травмобезопасная рулевая колонка, в список также входят фронтальная, боковые и коленная (для водителя) подушки безопасности.
 
Недавний альянс Chrysler с Daimler-Benz позволил устанавливать на американские машины новейшие мерседесовские турбодизели. В результате потребительские качества Chrysler Voyager поднялись на качественно новый уровень, сохранив прежние достоинства. Мини-вэн стал теперь более скоростным и экономичным. На европейские версии с 2004 года устанавливают 2,5-литровый турбодизель с механической коробкой передач. На моделях 2005 года появился более мощный 2,8-литровый мотор с автоматической коробкой передач. Одновременно обновлена и топ-версия — Chrysler Grand Voyager, которая отличается от базовой модели удлиненной колесной базой. Отныне «большой мореплаватель» оснащен системой Stow`n go, позволяющей за считанные секунды убрать сиденья второго и третьего рядов в пол — «трюм». В результате образуется абсолютно ровная грузовая площадка — и автомобиль можно использовать в качестве фургона.
 
Недавно Chrysler Grand Voyager с новым 2,8-литровым турбодизелем появился и в московских автосалонах. Внешне это типично американский мини-вэн. Дизайн машины получился довольно удачным. Несмотря на большие габариты (длина 5,096 м, ширина 1,997 м), она не выглядит громоздкой. Стандартная модель обладает одним из самых просторных салонов в своем классе. А Grand, длина которого почти на 0,3 м больше, вообще не имеет аналогов на европейском рынке. Настоящая малогабаритная квартира! По сравнению с роскошными креслами Grand Voyager сиденья многих других одноклассников кажутся табуреточными. По возможности трансформации салона «большому мореплавателю» также нет равных. Всего предусмотрено 256 различных вариантов расположения сидений. Кресла можно развернуть на 90 или 180 градусов, сложить, убрать в пол или полностью демонтировать.
 
Мерседесовский турбодизель полностью изменил характер машины. Хотя типично американский четырехдиапазонный автомат работает далеко не идеально, теперь его недостатки стали почти незаметны, ведь с мотором, имеющим крутящий момент 360 Нм при 1,8–2,6 тыс. об/мин, в современной коробке передач нет необходимости, поскольку вполне можно обойтись одной-двумя скоростями вперед и задним ходом. Grand Voyager обладает неплохими для машин такого класса динамическими характеристиками: максимальная скорость 182 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 12 с. Однако на больших скоростях становятся заметны недостатки типично американской мягкой подвески, кузов начинает раскачиваться, точность управления ухудшается. В общем, не любит «большой мореплаватель» носиться сломя голову по автобанам — по своему характеру он больше подойдет спокойному водителю. При степенной езде мягкая подвеска не передает удары на кузов, двигателя в салоне почти не слышно, даже по нашим, далеко не идеальным дорогам Grand Voyager идет очень плавно. При этом он расходует рекордно малое по сравнению с аналогами количество топлива (6,7 л на трассе, 11,5 л в городе, 8,5 л в смешанном цикле). А ведь в прошлом плохая топливная экономичность Chrysler Grand Voyager считалась основным его недостатком. Вот что значит современный дизель!
 
Модель с такими характеристиками наверняка будет интересна многим покупателям. Благодаря низким эксплуатационным расходам автомобиль эффективен в повседневной эксплуатации, но хорошо подходит и для дальних путешествий. Комфортабельный салон позволит сэкономить на ночевках в гостинице. Grand Voyager станет идеальным транспортным средством и для организаций. Машину можно использовать в качестве офиса на колесах, для встречи делегаций, а при необходимости реально в считанные секунды переоборудовать в фургон.
 
Базовая комплектация мини-вэна с 2,8-литровым турбодизелем и автоматической коробкой передач — это фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности для всех трех рядов, надувная накладка для ног водителя, двухзонный климат-контроль, АБС, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, потолочная консоль с бортовым компьютером, противотуманные фары, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, аудиосистема AM/FM/CD с шестью динамиками, электропривод стекол передних дверей и задних форточек, зеркала с электроприводом и обогревом, электропривод двери багажника, круиз-контроль, парктроник, багажник на крыше, теплоизоляционные стекла, кожаный салон.
 
В России такой Grand Voyager стоит 41,9 тыс. евро, что, на наш взгляд, совсем немного для семиместной машины с уникальными возможностями. По стоимости седана бизнес-класса предлагают автомобиль, который по комфорту превосходит любой лимузин, по объему кузова способен составить конкуренцию фургону, но при этом расходует топлива не больше, чем обычная малолитражка.
 
Если выбрать пятиместный Grand Voyager, можно сэкономить 620 евро. А вот шестиместный вариант, как ни странно, дороже базовой версии на 550 евро.
Базовая комплектация достаточно богата, поэтому опций для Grand Voyager предлагают немного: тонированные стекла (620 евро), радио AM/FM/CD с управлением CD-чейнджером (400 евро), радио AM/FM/CD с системой навигации (2,31 тыс. евро), CD-чейнджер на шесть дисков в приборной панели (520 евро), хромированные колесные диски (900 евро).
 
Кроме того, на все автомобили, проданные официальными дилерами, распространяется двухлетняя гарантия без ограничения пробега.
Редакция благодарит автосалон Major Auto за предоставленный автомобиль. 
 
 
Источник: www.justcars.ru - Журнал «Автомобили и цены» №28, 18 июля 2005г. 



Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Как выбрать и где купить тахограф?

23.02.2020

Как выбрать и где купить тахограф? Согласно законодательству нашей страны весь грузовой транспорт и пассажирские автобусы должны быть укомплектованы..

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Интересное

{main}