Он никого вам не напоминает? Конечно, узбекский «Матиз»! Именно с ним и собирается конкурировать китайский «Чери-QQ», который планируют выпустить на наш рынок уже в этом году
 
ПОХОЖИ, НО НЕ БЛИЗНЕЦЫ
Во внешности отличий от «узбека» немного: у QQ задние фонари опущены до бампера, чуть по-другому выглядит передок, увеличены арки, позволяющие устанавливать более широкие, чем у «Матиза», колеса. В остальном все похоже, а наружные да и внутренние размеры отличаются на миллиметры.

Внутри сразу бросается в глаза большое рулевое колесо. В этой комплектации усилителя руля нет. Задний диван удобней, чем у «Дэу». Места на нем не больше, зато подушку и спинку можно сложить в соотношении 40:60 или полностью.

Форма кузова Chery Tiggo однозначно указывает на сходство с Toyota RAV4, а передок было решено оформить в стиле Honda CR-V.

Впервые увидев на дороге Chery Tiggo, его можно принять за плод скрещивания Honda CR-V и Toyota RAV4. А открыв капот, обнаруживаешь там 2,4-литровый силовой агрегат, имеющий много общего с моторами Mitsubishi. Вот такой винегрет мы и взяли на тест-драйв…

Один из главных законов маркетинга гласит – цена товара определяется не его себестоимостью, а той ценностью, которую он может принести покупателю, и суммой, которую он готов за него заплатить.

Рекламный слоган утверждает, что китайский «Амулет» бросает вызов корейскому «Акценту». Новичок заявляет свои права в обширном сегменте рынка, прямо указывая на ближайшего соперника, завоевавшего в прошлом году 32 741 упитанный покупательский кошелек.

CHERY AMULET
В основе автомобиля – Seat Toledo 1991 года, построенный, в свою очередь, на платформе «Фольксвагена-Гольф III». Производится в КНР с 1999 года. Пережил несколько модернизаций, последняя – в 2003 году.
Двигатели: 1,6 л, 8- и 16-клапанные (94 и 116 л.с.). В Россию поставляют только 94-сильные автомобили.
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.
Комплектации: А1, А2, А3.
Цена: $10 990–12 400.

Hyundai Accent
Машины нынешнего поколения делали в Корее с 1999 по 2005 год. С 2002 года выпускают на Таганрогском автозаводе только с кузовом седан. В 2003-м проведен рестайлинг.
Двигатели: бензиновые 1,5 л, 12- и 16-клапанные (90 и 102 л.с.).

Как правило, среднестатистический обладатель Chery Amulet до покупки вожделенной иномарки ранее «наслаждался» продуктом отечественного автопрома, что многое объясняет. Внешность «Амулета» после «сарафанов» ВАЗа – почти презентабельная. Кондиционер для небогатого россиянина являет собой безусловную роскошь, а прибавить сюда электрические стеклоподъемники и пару подушек безопасности и попросить за все десять тысяч долларов – вполне приемлемо для российской действительности. Если бы не одно обстоятельство.

Популярный китайский внедорожник Chery Tiggo, который выпускают на Калининградском заводе «Автотор», в 2008 году стал другим. Насколько другим, разбираемся

Тех, кто думает, что новый Tiggo сильно изменился снаружи, просим не беспокоиться. Как и прежде, этот «китаец» сильно смахивает на популярный в свое время Toyota RAV4 2000 года выпуска. Так что еще многие и многие при виде него будут считать, что вы владеете достаточно престижным автомобилем. Тем же, кто продолжает искать различия, сообщим, что иной в экстерьере автомобиля стала решетка радиатора да несколько изменилась задняя часть: на задней двери появился спойлер с длиннющим стоп-сигналом. Все.

Прошли те времена, когда жители Китая у советского гражданина ассоциировались с веселыми ребятами, которые, «плошку риса зажав в кулаке, Мао портрет несут». За годы коммунистического строя трудолюбивая нация смогла дойти до разработки собственной сложной техники, электроники и даже запустить космическую кампанию.

В гору идет и автомобилестроение – передовая китайская компания Chеry Automobile Co. только в России за прошлый год продала 37 120 своих автомобилей. Заметен в модельном ряду кроссовер ChеryTiggo, получивший совсем недавно новый двигатель. И пусть продажи «тойотообразной» модели пока невелики, китайцы рассчитывают на успех. Говорят, свято соблюдаемые заветы вождя Мао Цзедуна – залог их уверенности. 

Chery Amulet - модель, на которую китайский производитель делает особую ставку. Во-первых, речь идет о достаточно вместительном городском автомобиле - именно такие пользуются особым спросом в России. Во-вторых, покупателей должна привлечь суперцена. Видимо, немаловажную роль в рыночном успехе новинки должна сыграть и удача, принесенная пророческим названием машины.

Chery Amulet, как и многие другие китайские автомобили, является своего рода римейком. Мы имеем дело с клоном Seat Toledo двадцатилетней давности. Китайские инженеры внесли минимум изменений, сохранив тем самым максимальную схожесть с оригиналом. На первый взгляд новинка напоминает седан. На самом деле, Amulet оснащен пятой дверью, как на хэтчбеке. Такой кузов называют лифтбеком.