Кроссовер Бмв X5 был в первый раз представлен в 1999 году на автомобильном салоне в Детройте, США, а годом позднее новейшую модель показали и в Европе. Буковка «X» в заглавии машины означала наличие полного привода, а цифра «5» гласила о родстве с Бмв 5 серии, на базе которой и был построен кроссовер. На конвейере уникальный Бмв X5 выдержал семь лет, а в 2006 году ему на замену пришел автомобиль второго поколения. Создание нового кроссовера, как и в случае с предшественником, было налажено на заводе Бмв в США, и конкретно в США освеженный Бмв X5 вышел на рынок ранее, чем в других странах.

В Европе реализации машины стартовали исключительно в начале 2007 года. Снаружи по сопоставлению с изначальной моделью Бмв X5 2-ой генерации поменялся несильно, и кому-то, может быть, внешний вид модели покажется не особо симпатичным. Совместно с тем габариты автомобиля малость возросли, а дизайн стал более современным и приближенным к младшему «брату» Бмв X3. В 2010 году кроссовер был подвергнут рестайлингу, в процессе которого поменялась передняя и задняя светотехника, также крылья и фронтальный бампер.Оформление салона Бмв X5 относительно обычное. С учетом цены автомобиля это может несколько разочаровать.

В то же время машина отлично вооружена: покупателям предлагаются четырехзонный климат-контроль, вентилируемые фронтальные кресла, руль с обогревом, система iDrive с 8,8" экраном и почти все другое. Что касается свободного места, то его в кроссовере не так уж и много, как хотелось бы: на втором ряду особенного простора не чувствуется, а о 3-ем и гласить не приходится - его лучше сходу сложить, чтоб высвободить багажник. Все же, фронтальные и задние сидения имеют достаточно комфортную конструкцию, по этому даже долгие поездки в Бмв X5 не вызывают у пассажиров вялости.Кроссовер предлагается покупателям с 3-мя дизельными и 2-мя бензиновыми движками на выбор. Самая дорогая версия автомобиля оборудованна трехлитровым дизелем мощностью 381 л. с., тогда как более доступный вариант Бмв X5 оснащается трехлитровым бензиновым агрегатом мощностью 306 «лошадей». Все движки работают в паре с восьмиступенчатой коробкой автомат.

Любов Матвеева