Программа утилизации старых автомобилей работает в нашей стране с 2012 года, однако если первоначально она казалась абсолютно продуманной, то со временем стало очевидно, что в ней остались неучтенными сразу несколько аспектов: и проблемы сдачи авто в утиль, и лоббирование мировыми производителями своих интересов, и многие другие. Все они нашли отражение в поправках 2015-го года.

Утилизация автомобилей 2015: суть

Как и прежде, программа утилизации 2015 подразумевает под собой возможность приобретения нового автомобиля с хорошей скидкой – от 40 до 350 тысяч рублей. Скидку эту можно получить, сдав старую машину в утиль.

Под старой машиной в данном случае подразумевается автомобиль:
- любой марки из тех, что участвуют в программе утилизации 2015 года (Тойота, ВАЗ, Исузу, УАЗ, Форд, Киа, ГАЗ, Шкода, Фиат, КАМАЗ, Ниссан, Рено, Датсун, Фольксваген, Шевроле, Опель, Хендай);
- любого года выпуска;
- находящийся минимум полгода на учете в ГИБДД и все это время принадлежащий одному собственнику (конечному пользователю);
- который самостоятельно передвигается и имеет руль, педали, КПП, АКБ, приборную панель, колеса, сидения, мотор и стандартное электрическое оборудование.

Утилизация автомобилей: что нового принес 2015 год?

1. Расширена зона действия закона: теперь под него подпадают автомобили, собранные не только в России, но и в странах Таможенного Союза (Казахстане и Республике Беларусь).
2. Изменился порядок расчета суммы сбора на утилизацию. Теперь на нее оказывают влияние не только год производства/сборки автомобиля и объем его двигателя, но и снаряженная масса транспортного средства.
3. От утилизационного сбора освобождаются автомобили: принадлежащие дипломатическим и консульским учреждениям, расположенным на территории РФ; относящиеся к категории классических/раритетных; находящиеся в собственности беженцев и переселенцев-участников программы переселения соотечественников. Автомобили, сдающиеся в аренду (например, как здесь http://svcar.ua/uslugi/arenda-avtomobilya-na-svadbu/) к этой категории не относятся.

Утилизация автомобилей 2015: пошаговые действия каждой из сторон

Известно вам или нет, но обещанные за утилизацию средства на руки автовладельцам не выдают, их заменяет соответствующий договор (сертификат). Поэтому дабы указанная в нем сумма действительно пошла в зачет оплаты нового автомобиля, каждой из сторон сделки важно действовать правильно.

Что это значит?

Со стороны владельца транспортного средства:

1. привезти/отбуксировать последнее автодилеру;
2. оплатить утилизационный сбор и оформить в ГИБДД доверенность на утилизацию;
3. предоставить дилеру авто вместе с доверенностью и квитанцией об оплате утилизационного сбора;
4. выбрать новый автомобиль и оформить договор покупки с субсидией, при необходимости заключить кредитное соглашение;
5. оплатить первый взнос (полную стоимость новой машины) и получить новое транспортное средство вместе со свидетельством об утилизации и договором на субсидию.

Со стороны автодилера следует:

1. перед приемом на хранение тщательно осмотреть автомобиль;
2. если все в порядке, заполнить документы на утилизацию и снять авто с учета в ГИБДД;
3. получив от автовладельца квитанцию об оплате утилизационного сбора, доставить транспортное средство в утилизационную компанию и получить там свидетельство об утилизации;
4. с этим свидетельством оформить в МинПромТорге соответствующий сертификат и передать оба этих документа клиенту вместе с договором на покупку нового автомобиля.