Бензин, его основная характеристика это детонационная стойкость. Детонацией считают процесс быстрого сжигания работающей жидкости в камере сгорания с появлением ударных волн. Детонацию в двигателе, слышно с водительского места это является главным признаком детонации.

Плохой детонации может стать следующее: наличие большого нагара в сгораемой камере, слишком ранее зажигание, работа двигателя при открытой заслонке дросселя. Например, такое случается, когда автомобиль поднимается в гору, а водитель вовремя не переключил передачу.

Нельзя что бы двигатель долго работал при интенсивном сгорании, но незначимые ее появления, которые видны при разгоне авто, считается нормальным действием и не влияют на угрозу для двигателя.

Бензин оценивают по его октановому числу это главное отличие бензина. Которое,, можно проверить моторными или исследовательским способом. Чем лучше октановое число, тем быстрее бензин обладает, детонационной стойкостью.

В России делается бензин таких марок как: А-72, А-76, А-80, АИ-91, АИ-92, АИ-93, АИ-95 и АИ-98. Они бывают малоэтилированными, этилированным и неэтилированными. Различают бензин на летний и зимний сорт.

За границей марки бензина называются «Премиум» у такого бензина октановое число 97-98. «Регулятор» такой тип бензина является второсортным за рубежом их октановое число 90-94. В Англии делается бензин с маркой «Супер» его октановое число 99-102.

Автомобили, которые произвели в 90-е годы им в подойдет бензин с октановым числом не менее 91-92. Авто которые были выпущены с 2002г, желательно заправлять бензином с октановым числом сгорания не менее 94. Те автомобили который выпущены с 2005г лучше всего подойдет 95.

Бензин в России имеет очень плохое качество. Из-за всяких примесей содержащие щелочь, кислоту. В результате использования такого бензина процессы детонации увеличиваются. Они приводят к износу двигателя и вызывают коррозию.

Если взять во внимание качество бензина оно порой просто ужасное. То в топливной системе должно быть обязательно оборудована фильтром очистки бензина. Его следует менять через 10-15 тысяч километров. Не помешает и промывка топливного бака хотя бы раз в год.

Оксана Корнеева