моя муха была приобретена в феврале 2011 года, в пригороде новосибирска. торговали ее за 140 тыр., а денег у меня было только 10 тыр, да надежда, на еще 100т.р, которые удастся наскрести., короче я нагло так говорю, что готов забрать ЭТО за сотку, мы бьем по рукам, оставляю десятку задатка и еду добывать бабло. через неделю бабки наскреблись, машин был забран на эвакуаторе( только около часа доставали муху из сугроба, вкоторый она превратилась, да отрывали колеса от земли- вмерзла). привез, сбросил у свояка во дворе, и стал ждать тепла... тепло пришло в апреле, достал из багажника движок( что от него осталось), разбор,замеры, разбраковка, отвез в ТЭПО на замеры, купил гильзы, кольца, вкладыши,ремкомплект прокладок и на сборку.... по мере сборки конечно выяснилось отсутствие некоторых важных запчастей(отсутствие не в магазине, а в багажнике, в салоне,и под капотом автомобиля). начались поиски...порой безуспешные.. спасибо форумчанам, и за консультации и за помощь советами. отдельное спасибо " МУХ" за высланый по дешману аж из якутии маховик, без которого, сами понимаете машинка не поедет. все советы, по поводу замены коленвала (что он проточке не подлежит) были отметены, по финансовым соображениям, советы по установке оригинальных запчастей- по моральным принципам( мол сам с усами, авось кривая вывезет) по этическим соображениям было принято решение вообще капиталить движок(поскольку руки все еще растут, и растут из нужного места). в общем неторопясь через некоторое время моторчик был собран, усилиями трех человек впихнут под капот. все это с большими перерывами(работы много- долг же нужно отдавать, еще памятник маме нужно было поставить, дома ремонт доделать, теще ремонт начать, а еще урожай на огороде посадить-снять) короче дотянул я запуск авто до августа. купил новый акб, масло, фильтр, антифриз. завел движок( надо сказать двигатель запустился реально с пол-оборота, только топливо подкачал, да с форсунок воздух выгнал)- песня! песня об утекающем антифризе . осмотр показал нехилую дырку в радиаторе. снял, запаял, купил еще антифриз -залил, завел - песня!песня оборвалась по мере прогрева движка... ехать машина не хотела... причина банальна - в коробасе нет масла, т.есть оно есть но очень мало. купил масло, залил- завел- песня! только что-то громкая. покурил форум, говорят нормально, такой шумный движок. ладно, успокоился. на другой день- масло потекло, заглянул - со шланга подачи масла в генератор, похоже болты перепутал, ну движок уже разбирать не стал, подложил несколько медных шайбочек( не корите - знаю , что так не делается, но по -науке мне скучно ремонтировать) - течь прошла. первый выезд - машине зверь , прет как танк, неразбирая дороги... но не тормозит...(т.е.тормозит, но вяло, как будто напрямую в асфальт ногой торможу) похоже зад вообще не тормозит, пару дней поездил, вроде получше тормоза, но задок все равно слобый, прокачал : воздуха нет( как нет и колдуна), на 40 вибрация, похоже на заднем грыжа(стояла машинка на спущеных колесах 2 года), потом проходит, не 100 снова появляется.поехал машинку оформил, началась эксплуатация. пока доволен машиной, не продам никогда, подыскиваю такую же дочери. в салоне тепло(не то что тепло , а ТЕПЛО, жара прямо, на вторую скорость вентилятор и не ставлю даже. у меня такая печка было только на Эльфе). стекла не запотевают, обзорность приличная, напрягает только широкая средняя стойка слева, мешает обзору при выезде на круговое движение.. движок рычит. мне нравится- жене -нет, ну и ладно, куплю ей другую машину, будем по-раздельности ездить.переключатели дворников на панели не очень удобны и не хватает подсветки в них. жаль, что не электростеклоподъемниках нет авторежима, приходится удерживать кнопки рукой, пока закрывается стекло. разок возле офиса двери захлопнул, с ключами внутри(сигналки нет, как и второго ключа) пришлось аккуратно вскрывать машинку, разобрав для этого щетку дврника. через недели две потек поддон двигателя, полез посмотреть - так мне и надо бестолковому : в ремкомплекте была целиком резиновая прокладка поддона, я еще засомневался, но поставил. ее-то и выдавило по бокам, пришлось снимать движок, ставить поддон как положено на полукольца и герметик. лопнул шланг сакпп на радиатор, думаю зимой не сожгу коробку, закольцевал шланги и пришлось мне в кузню сгонять, а там сразу в бийск и домой, так за 700 км я литров 8 декстрона извел, закипает коробас, выкидывает всю жижу. (зато коробку промыл...наверное...или подубил, что более вероятно) пока вроде нормально работает. проходимость : зверь я целинное по объездной проходил, наверное певым после ночного снегопада - дорога в чистом поле угадывалась лишь по редко торчащим из сугробов дорожным знакам, иной раз снег аж через капот переметало... ничего, пролез на всесезонке ярославской, еще и с открытым задним стеклом ехал, трубы 4-х метровые вез. за окном -17 ,а я в рубашечке.... на полном приводе дорогу держит превосходно, на заднем кидает безбожно.шумоизоляция посредственная, хотя в дверях какая-то самопальная шумка стоит(или утеплитель). в общем пока эксплуатация радует, на днях уже "родственника" встретил на 69-ой мухе. а так машин редкостный , даже в сибири.