НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Honda Torneo 2001 - отзыв владельцаВсем привет, Уважаемые господа, товарищи и просто любители авто! Особый привет ДРОМУ! Я занимаюсь покупкой и продажей авто с 2007 г. Конечно это больше хобби, и у меня есть основная работа, но все-таки оно занимает большую часть моей жизни т.к. любовь к автомобилям была привита ко мне с самого детства, когда мы с отцом ковырялись под нашим стареньким москвичом. Машин было много я их и не считаю уже и сравнивать есть с чем. В данном отзыве хочу рассказать историю эксплуатации, наиболее полюбившегося и запавшего мне в душу, своей харизмой автомобиля , а именно это хонда торнео. История приобретения: а история такая, год 2009, мне 22 года, на дворе осень. я закончил машиностроительный факультет технологического университета, отдохнул лето и неспешно собирался на военную службу, т.к. чувствовал что повестка вот, вот появится на пороге моего дома. На тот момент я обладал очередным «продажным» автомобилем тойота чайзер 98 года в рестайлинговой оптике с двигателем 2.0 beams . достался он мне по обмену, по этому и цена у него была невысокая, да и состояние кузова я бы оценил на троечку, но глубокая полировка и элементы колхоз-тюнинга делают чудеса. Чайзер был выставлен на продажу на данном сайте и оценен в 225 т.р. и примерно через две недели раздался тот самый звонок, которого я и не ждал, т.к. уже были предложения по пордаже. А звонок был с предложением обменять чайник на торнео 2001г., Мкпп, 1.8 л. Оценен он был в 290 т.р. а мотивирован обмен был тем, что якобы для жены нужен автомат. Немного подумав, я все же решил съездить посмотреть и скажу вам не зря. Уже увидев подъезжающий авто я понял что он стоит своих денег, хотя он и выглядел немного подзамученным, но потенциал реального состояния не скроешь под слоем пыли, грязи и мелкими коцками. Первое что бросилось в глаза - литье модуло, спойлерок мюген, ксенон ближний и туманки, небольшая вмятина на левой двери и на капоте от камней, лысая в ноль резина, родные стекла и что самое удивительное родная краска кузова включая бампера (авто находилось три года в Р.Ф.) прокатившись я понял что технически тоже нужно будет немного поработать особенно со сцеплением т.к. при его отжатии раздавался жуткий скрежет и авто страгивался с места рывками (думаю именно это и напугало прежнего собственника), также при запуске раздавался жужжащий звук в районе стартера, но только на горячем двс. В остальном все было в состоянии, близком к идеальному. Осмотрев мой авто, хозяин хонды также увидел все недостатки (а они были явными особенно кузов) но как бы закрыл на это глаза, причем, договорились что меняемся ключ в ключ. Это меня и насторожило, и для уверенности мы все таки съездили на СТО к моему брату который и подтвердил замену сцепления и втулки стартера. На следующий день, сняв машины с учета и подготовив все необходимые документы, мы совершили обмен. И в это же время мне наконец то пришла повестка. На авто сразу была приобретена б/у зимняя резина Falken 205/55/16 , коврики в салон и заменены масла в коробке и двигателе. Далее мы сыграли проводины я поставил авто в гараже на чурочки и ушел защищать родину. Эксплуатация: Осень 2010г. Я возвращаюсь из славного города Ангарска где и провел год своей жизни, отдавая «долг» родине. Служил слесарем по ремонту автомобилей ремонтной роты полка оперативного назначения внутренних войск МВД РФ, чем очень доволен ( приобрел новый опыт, новых друзей, да и вообще посмотрел на людей из всех уголков нашей страны ). За все время службы не было ни дня, чтобы я не вспомнил о своем любимом автомобиле, которым я так и не успел насладиться за неделю эксплуатации. Придя в гараж, первым делом увидел покрасневшие от ржавчины тормозные диски и 5 миллиметровый слой пыли на кузове и в салоне, далее все как обычно химчистка, полировка, замена диска сцепления и выжимного подшипника, замена масла, т.к. от времени оно теряет свои свойства. Что удивительно (забегая вперед) за год эксплуатации подвеска потребовала только замены рулевых наконечников (сравнивал ходовую с новым БМВ 520 i особой разницы не почувствовал). Моя хонда сразу преобразилась как внешне так и технически. Теперь это достойный комфортный автомобиль на котором приятно ехать. Динамика разгона поражала, для 1.8 со 145 л.с. в сочетании с МКПП он ехал как автоматный SIR (владел ранее), на второй передаче спокойно пересекал отметку 100 км/ч. управляемость как по рельсам, хотя я бы не сказал что подвеска зажата как на том же SiR , тормоза немного вялые, но для обычной езды - через глаза, а погонять я не любитель, хотя на пустынной загородной трассе иногда позволяю нажать на педаль в пол. Удобные сиденья, мягкая коробка, руль с регулируемой жесткостью, динамические свойства, индивидуальные, присущие только аккордам и торнео свойства ходовой части, завораживающий «рык мотора» и звук его запуска, в меру солидный и в то же время агрессивный внешний вид - все это дает ощущение неподдельного счастья от владения этим авто. Из минусов: -плохая шумоизоляция -не надежные тросики стеклоподъемников (расплетались два раза) -скрипучий центральный подлокотник -не удобное управление климатом -ну и еще какие-нибудь мелочи уже и не вспомню Началась ежедневная эксплуатация. Работал на своем авто водителем руководителя. На дворе зима езжу много и каждый день, ночует авто на улице на автозапуске, молотит почти круглые сутки, было очень жалко но выхода не было. И вот одним морозным утром (-40) я обнаружил замерзжий торнео со сдохшим АКБ. Сначала прикуривали, затем отогревали пушкой, затем два часа на автомойке, прокаливал свечи все безуспешно, завел только на третий день в теплом боксе после замены свечей, ВВ проводов и АКБ. После запуска из глушителя еще минут пять лилась вода. После этого промыл дроссель, почистил форсунки и проблем с запуском ни разу не испытывал. По двигателю ни каких проблем не возникало, масло 5W40 синтетика, уровень от замены до замены ( ранее SiR расходовал около литра ) коробка без нареканий (механика рулит, особенно на хонде), рейка идеальная, хотя знаю что это болезнь, ходовка на твердую 5-рочку, к середине 2011го потребовала лишь замены рул. нконечников и тормозных колодок вкруг (стояли еще оригинал). Затраты на авто не считая расходников: -Резина 8000 -коврики 1000 -диск сцепления 3200р. оригинал -выжимной подшипник 1800р. оригинал -рул. Наконечники 2000 р. 2шт. -колодки тормозные 1700 перед, зад (кашияма) - схождение колес 800р. -химчистка 3000р. -полировка 1800р. -свечи 2200р. Иридий -ВВ провода 800р. Контракт -АКБ 2000 р. Корея Все работы по замене производил сам. В целом автомобилем Очень доволен, есть у него некая харизматичность в характере в которую влюбляешься и не хочешь от себя отпускать. Автомобиль был продан со слезами на глазах, через два года после его приобретения за 319 т.р. одному очень хоршему человеку который ее холит и лелеет, огромный ему привет если читает. (в последствии просил выкупить его обратно но увы и он тоже в него влюбился). На самом деле найти сейчас такой автомобиль в подомном состоянии очень сложно по крайней мере в нашем регионе. На сим позвольте откланяться, строго не судите пишу в первый раз. Дополнения будут. Всем удачи на дорогах и в жизни!!! Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |