Привет всем! Давненько уже я ничего не писал…Соскучился по вашим коментариям.))) Короче говоря…продали мы наш замечательный праворульный гибрид Toyota Prius NHW-20 2007 года выпуска, который мы приобрели с аукциона в 2011 году и с моей женой Машей привезли с Владивостока своим ходом до Удмуртии за 8 дней. Продали быстро…за 1 день, даже не успев разместить его на Дроме в объявлении….Авто был целым и куплен с аукциона…имел все соответствующие документы…Вот мой отзыв по Приусу…..

Отзыв о Toyota Prius
Жалко было продавать Приусяру…Что-то, а Приус действительно отличный автомобиль, радовал нас своими наворотами, своей надёжностью и своим обалденным расходом бензина! Но у нас семья: я, жена, дочка и кот! )) К тому же мы живём в воинской части…в 120-160 км. от населённых пунктов, поэтому нам срочно нужен был большой и проходимый автомобиль! Конечно же ЯПОНСКИЙ…и конечно же с ПРАВЫМ рулём! Никакие леворульные…корейские, пробежные московские и новые дилерские варианты даже не рассматривались и рассматриваться НЕ БУДУТ! Я уже много раз говорил, что не страдаю никакими комплексами неполноценности по поводу праворульных автомобилей и стаж вождения у меня 11 лет….да и исколесил я за свой век почти всю нашу любимую страну! Поэтому напугать меня чем-то вряд ли получится! Я очень хорошо разбираюсь в автомобилях и для меня важен не год выпуска и расположение руля…для меня важны СОСТОЯНИЕ авто и чтобы автомобиль был выпущен для ВНУТРЕННЕГО рынка….и чтобы он был только ЯПОНСКИМ! Потому, как все знают, что лучше японцев автомобили не делает никто! И первые места по качеству держит именно Япония! Мне не нужен новый автомобиль, который при продаже потеряет 30% своей стоимости….Мне нужен был надёжный японский автомобиль…какой?...я пока не знал…..
Бюджет был до 900 тысяч рублей….в крайнем случае до 1 млн. руб. Вообще я считаю, что лучше купить недвижимость … «железо» свыше 800 тысяч руб. покупать считаю диким излишеством! Рассматривались…Toyota Harrier, Toyota Kluger (желательно гибриды), Toyota Estima Hybrid, MMC Delica D:5 (обожаю новую Делику…купили в этом году другу ММС Делику Д:5 с оценкой 4,5 балла…обалденный аппарат!!!), Toyota Land Cruiser Prado в 95-м кузове и Toyota Hiluxe Surf….и даже Toyota Mark-2 и Toyota Mark-X (мой товарищ спрыгнул с леворульной Камри 2008 года на аукционный Марк-Х 2008 года….говорит, что «Икс» просто огонь…и собирает деньги на «Икса» в новом кузове! И Делику и Марк-Х вы видели уже в моём отзыве про мой Приус…я их там тоже отметил)…..я просто ОБОЖАЮ МАРКООБРАЗНЫХ…..в них есть что-то такое…чего нет ни в каких других автомобилях….., а поэтому всё равно я рано или поздно куплю себе желательно Mark-2 или Chaser…или Brevis…. желательно Mark-2 в 90-м кузове….желательно Tourer-V!!!
Короче говоря всю голову сломал…день и ночь лопатил свой любимый Дром….чуть с ума не сошёл…, пока в один прекрасный момент я не встретил на улице своего давнего знакомого….разговорились…он сказал, что продаёт обалденный басик…Toyota Aphard Hybrid 2004 года…пробег по РФ небольшой…состояние отличное…аукционный! У моего знакомого Приус 20-ка G-touring premium selection….в полнейшем фарше и ждал он Клюгера гибридного с Японии, а потому Альфард стоит без нужды….В тот же день мы с женой рванули к нему домой….где увидели чёрный Альфард…весь в пыли. Отмыли…осмотрели….авто – ЦЕЛЫЙ!!!Была замена правой фары и крашен передний бампер….всё это делалось в Японии.
……………………………………………….
Ну вот мы в июле 2012 года и стали владельцами шикарного басика…TOYOTA ALPHARD HYBRID…с ПОЛНЫМ приводом E-FOUR!!! Оформили…повесили номера…катаемся.
В первую очередь басик порадовал нас очень мягким и плавным ходом! Ехать в нём очень удобно и комфортно! Кайф неимоверный! Салон просто огромен…7 полноценных мест! Комплектация – самая простая…
- полный привод (4WD);
- ксеноновые фары с автокорректором;
- передние противотуманные фары;
- задние диодные фонари;
- 2 скользящие двери с электродоводчиками…, но без электропривода…(жаль!);
- заводская тонировка;
- сиденья велюр с кожаными чехлами;
- кожаный руль;
- 3 ряда сидений…сиденья полностью раскладываются…, второй ряд крутится в раные стороны…может служить столиком! Короче трансформер! Просто супер!
- электростеклоподъёмники...все автоматические;
- 3 розетки на 120 Вольт….можно подключать электроприборы мощностью до 1500 Вт!!!
- ТВ, CD, MD, потолочный DVD с ТВ с пультом управления и двумя беспроводными ИК-наушиками!
- 6 динамиков (но буду акустику менять на более лучшую…с сабвуфером и усилителем!);
- антиблокировочная система тормозов (ABS+EBD);
- антипробуксовочная система (TRC);
- система курсовой устойчивости (VSC);
- система предотвращения выезда за полосы движения (LKA);
- 4 камеры обзора (передняя, 2 боковых и задняя с траекторией парковки);
- парктроники на переднем и заднем бампере;
- голосовое управление со встроенным спикером;
- складывающиеся электрозеркала;
- 2 климат – контроля….(т.е. 2 печки и 2 кондиционера);
- автосвет;
- оптитронная панель приборов;
- центральный замок;
- 2 подушки безопасности;
- крепление детских кресел Isofix;
- задний спойлер.
Может что-то ещё забыл…позже отпишусь.
После Приуса конечно было не привычно…басик не рвётся, как 20-й вперёд…он разгоняется плавно, но уверенно….причём даже со старта себя в обиду легковушкам-иномаркам с ДВС 1.6-1.8 литра не даст…хотя у него полный вес 2500 кг.!!! Сидеть в нём высоко и очень удобно! Водитель в Альфарде сидит на одном уровне с водителем Лэнд Крузера 200!!! Дорогу все уступают и никто не сигналит….уважают!!!  Обзор великолепный…ксеноновые фары светят отлично (фары на моём Альфе адаптированы и ТО проходят без проблем!). Ехать на нём очень удобно…и даже гнать по трассе не хочется….просто едешь…соблюдаешь ПДД…и ловишь кайф! В этом что-то есть…Ничего не скрипит и не гремит…пластик великолепный! Шумоизоляция неплохая, но буду усовершенствовать.
Коротко о технической стороне:
- ДВС 2.4 литра от Камри…2 AZ – FXE…т.е. дефорсированный и работающий по циклу Аткинсона…131 л.с.+ 2 электромотора и высоковольтная никельметаллгидридная батарея (гибридная силовая установка THS);
- полноприводная система E-Four (задний электромотор, распределяющий крутящий момент между всеми четырьмя колёсами в зависимости от дорожных условий);
- вариаторная бесступенчатая трансмиссия Super CVT;
Проехал на данном автомобиле уже 20 тысяч километров…2 раза уже сменил масло…лью только тойотовское 5W30…скоро буду менять в АКПП жижу. Кондиционер летом холодит неплохо…., но не как в Приусе…салон всё-таки огромен…., но вот печка жарит на ура…у нас уже морозы, хоть и не большие…, но в салоне тепло и уютно. Сиденья в меру жёсткие…уютные, но сзади сидеть удобнее, чем спереди. Тормозит Альфард плавно, но эффективно. Места много…вмещается в басик всё, что душе угодно. Для путешествий и поездок по межгороду и на короткие расстояния..100-200 км. Альфард самое то!!!Ну а для езды по городу меня есть эндурик Honda XR-250 BAJA!!! Байк ведь для души! Альфард буду доводить до ума…ещё много чего нужно сделать….сигнализацию с автозапуском воткнуть, ТВ-тюнер сменить, коврики нормальные найти и подобрать, хромированные накладки приобрести и наклеить на зеркала и ручк, литьё хорошее…японское приобрести, заменить акустику…и т.д..и т.п.
Жаль, что не удалось попробывать бензиновый 3-х литровый Альфард...хотелось бы сравнить басы! Ну а теперь будем мечтать и надеяться, что вскоре станем счастливыми обладателями супербасика TOYOTA VELLFIRE!!!Дай бог только было здоровье и удача в жизни!
По мере появления новых фото и его-то нового буду писать! Пока выкладываю летние фоты….фото салона сделаю позже!