Минивэн Renault Scenic уже 4 года лидирует в своем классе в Европе, и уровень продаж радует компанию Renault. Но, пока не упал спрос на модель, Renault привезла на автовыставку в Женеве обновленный Scenic и его внедорожную модификацию Renault Scenic XMOD.



Но больших изменений редизайн во внешность модели не внес - год назад Сценику произвели фейслифтинг, изменив переднюю часть автомобиля, теперь же автомобиль получил новую решетку радиатора с такой же крупной эмблемой, как и у нового поколения Renault Clio, обновленного Fluence и представленного в Женеве Captur. Глядя на автомобиль, можно сделать вывод, что дизайнеры постарались на славу и изменили стиль марки в лучшую сторону.



В салоне автомобиля привлекает внимание мультимедиа-система R-Link с большим дисплеем, а в топовой комплектации автомобиль можно оснастить аудиосистемой Bose. Renault Scenic будет предлагаться с множеством дизельных двигателей и турбодвигателями семейства Energy. Самый маленький - 115-сильный 1,2-литровый, имеет крутящий момент 190 Нм, а самый новый двигатель 1,4 Energy TCE обладает мощностью 130 лошадиных сил, как и двигатель предыдущего поколения, но экономия топлива по сравнению с предшественником составит 15%, а благодаря топливным талонам с сайта http://www.ntkcard.ru/ можно сэкономить еще больше.



Этот же двигатель, 1.4 Energy TCe, будет установлен и на "внедорожной" версии Renault Scenic XMOD. Автомобиль защищен пластиковым неокрашенным обвесом и имеет более высокую посадку. В отличие от Scenic RX4, данная версия переднеприводная. Scenic XMOD оснащен системным помощником Grip Extend, имеющим три режима работы - Road, Loose Ground и Expert. Первый режим включается когда скорость автомобиля становится боле 64 километров в час, а второй и третий облегчают управление автомобилем на скользкой дороге. Причем режим Expert имитирует блокировку дифференциала.



Обновленный Sceniс появится у российских дилеров летом этого года, причем гамма двигателей не расширится, модель будет предлагаться с 1,6-литровым двигателем мощностью 110 лошадиных сил, работающим в паре с "механикой" и с 2,0-литровым двигателем с мощностью 140 лошадиных сил. Renault Scenic XMOD в Россию поставляться не будет, так как цена на него оказалась бы слишком высокой.

Алексей Васильев