Компания Toyota привезла на автовыставку в Женеве первый Auris в кузове универсал - Auris Touring Sports - первый универсал с гибридным приводом в модификации Hybrid Touring Sports. Сборочное производство автомобиля налажено в Велкобритании, и скоро начнутся продажи новинки.



Колесная база Auris Touring Sports такая же, как и у хэтчбека, и составляет 2600 миллиметров, при этом длина универсала больше на 285 миллиметров. Эта разница в длине сказалась на задней части автомобиля - объем багажника составляет 530 литров, а у хэтчбека - 360 литров. Если же сложить задние сиденья, которые складываются в одно касание кнопки, то объем увеличится до 1658 литров. Для удобной перевозки грузов, багажник оснастили двухуровневым полом, крючками, сеткой для фиксации грузов и двенадцативольтовым разъемом для подключения электроустройств.



Естественно, особое внимание привлекает гибридная версия автомобиля. Батареи спрятаны под задним диваном, а не в багажнике, поэтому автомобиль не теряет свободного пространства. К тому же, уровень углекислого газа, попадающего в воздух из выхлопной трубы гибрида, составляет всего лишь 86 граммов на километр пробега, в то время как у дизельной версии автомобиля в воздух попадает 109 граммов.







Гибридная силовая установка Hybrid Synergy Drive такая же, как и на обычном Auris и состоит из электромотора и 1,8-литрового бензинового двигателя с системой VVT-i. Благодаря такому симбиозу, отдача установки составляет 134 лошадиные силы, поэтому автомобиль разгоняется до 100 километров в час за 10,9 секунды. Другие двигатели, с которыми будет предлагаться универсал, будут такие же, как и у хэтчбека - это 99- и 132-сильные бензиновые моторы объемом 1,33 и 1,6 литра соответственно и 1,4-литровый дизельный двигатель мощностью 90 лошадиных сил.

Алексей Васильев