Чтобы поправить свое тяжелое финансовое состояние, компания Opel решила рискнуть и создать автомобиль не массового "семейного" типа, а для "одиночек", для кого неважны такие качества, как объем багажника, а на первом месте стоят стиль и привлекательность. Поэтому, Opel на суд посетителей автовыставки в Женеве компания представила стильную модель Cascada.



Уже давно в среде автомобилистов ходили слухи и догадки о какой-то "горячей" модели, построенной на базе Astra. Причем уверенность была в том, что Opel хочет выпустить купе под названием Calibra, а не кабриолет. Но Opel все-таки решила выпустить кабриолет...



Opel Cascada - это подарок для любителей кабриолетов с мягкой крышей, так как возвращается мода на автомобили с матерчатой крышей. Тем более что и в производстве они дешевле нежели кабриолеты с жестким верхом.



Покупателям будет предлагаться выбрать цвет кузова из 10 вариантов, при этом будет 3 варианта цветов крыши. Кабриолет Cascada получится довольно крупным. Кабриолет длиннее почти на 30 сантиметров пятидверки Astra, и его длина составляет 4696 миллиметров, а колесная база кабриолета всего на 40 миллиметров меньше чем у Insignia. К тому же, размеры Opel Cascada превышают размеры седана Astra. Благодаря этому, на автомобиле можно отправляться в путешествие вчетвером, так как автомобиль достаточно вместительный.



Для грузов и поклажи, при этом, места в багажнике при убранной крыше маловато - всего 280 литров, так как большая часть багажника отведена под сложенную крышу. Крыша складывается всего за 17 секунд, при скорости движения автомобиля до 50 километров в час.



В автомобиле использовано много технических новшеств и наворотов, к примеру, передняя подвеска автомобиля не МакФерсон, а с поворотными кулаками, поэтому управляемость автомобиля на довольно высоком уровне. Кроме этого, благодаря настраиваемому шасси FlexRide, можно настраивать вручную адаптивные амортизаторы. Автомобиль будет предлагаться со 170-сильным турбированным двигателем объемом 1,6 литра, который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с шестидиапазонной автоматической коробкой передач.

Оснащение Cascada будет очень богатым — в немецкой компании всячески подчеркивают, что это «почти премиум». Только за «народные» деньги. Хотя сколько Cascada будет стоить, пока не сообщается

Данный двигатель, по словам разработчиков, расходует мало топлива, у него высокий крутящий момент и при этом почти никакой вибрации двигателя не чувствуется. Кроме этого двигателя, на автомобиль будет устанавливаться 195-сильный дизельный двигатель объемом 2,0 литра и крутящим моментом 400 Ньютон-метров. Хотя будут и более слабые модификации автомобиля со 120- и 140-сильным бензиновыми двигателями и с дизельным двухлитровым мотором.

Предшественником Opel Cascada является модель под названием Opel Astra TwinTop, которая имела жесткую складывающуюся крышу. Большой популярностью эта модель не пользовалась. Кстати, у новой Cascada жесткость кузова на кручение увеличилась на 43% по сравнению с Astra TwinTop

Про начало продаж автомобиля в России на данный момент неизвестно, но дилеры с удовольствием начали бы продажи новинки.

Алексей Васильев