Новый Maserati Ghibli, официально показанный сегодня на автовыставке в Шанхае, будет «ориентирован на покупателей, которые хотя выделяться» в ультра конкурентном сегменте премиум седанов, как заявил исполнительный директор Maserati Гаральд Вестер.



Ghibli собирается быть одним из целевых краеугольных камней итальянского автопроизводителя, стремящегося к продажам 50.000 автомобилей в год к 2015 году. Maserati использовало название этой модели в последний раз в 1997 году и означает, что впервые бренд построил автомобиль для E-сегмента, где новый 4-дверный представительский седан будет конкурировать с такими автомобилями, как BMW 5-й серии и Mercedes E-класса.



Вестер сказал, что итальянский производитель хочет сделать свой автомобиль выделяющимся на фоне конкурентов, таких как модель 5-й серии: «Он находится в популярном секторе, в котором доминируют два или три бренда - наши покупатели смогут получить нечто иное и будут обладать всеми качествами итальянского стиля и материалов, которые традиционно приписываются Maserati».



Разработанный на основе укороченной версии платформы, которая лежит в основе нового Quattroporte, Ghibli будет выпускаться рядом со своим «собратом» на бывшем заводе Bertone в Груглиаско, недалеко от Турина. Две машины были разработаны рядом друг с другом под наблюдением Лоренцо Рамациотти, бывшего главы дизайна Pininfarina, который сейчас имеет ту же роль в рамках группы Fiat и собственного главного дизайнера Maserati Марко Tencone.



Ghibli имеет длину 4970 мм, поэтому он слегка длиннее своего соперника 5-й серии и на 290 мм короче, чем Quattroporte. Ghibli также будет предлагаться по более низкой цене, чем любой другой существующий автомобиль Maserati.



Три варианта двигателей будут доступны в Великобритании. Модель начального уровня будет первым производственным автомобилем Maserati в истории с дизельным двигателем – 3.0-литровым турбодизелем V6, который производит 271 л. с. и 600 Нм, разгоняясь, по официальным данным, до 100 км/ч за 6,3 секунды.



Этот двигатель даст компании конкурентов среди высокопроизводительных дизельных версий 5-й серии и Audi A6. Он, как ожидается, будет стоить ниже $90.000. Дизельный двигатель выбрасывает меньше СО2 (160 г/км) и имеет заявленный расход топлива около 5 л на 100 км.



Бензиновый вариант Maserati Ghibli будет оснащаться 3.0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, производящим 410 л. с. при 5500 об/мин и 550 Нм при 1750 об/мин. В заднеприводном формата он будет достигать 100 км/ч за 5 секунд и обладать максимальной скоростью 285 км/ч. Цена на эту версию, как ожидается, будет в пределах $96.000.



Второй бензиновый двигатель будет иметь мощность 330 л. с. и 500 Нм, потребляя 8,2 л на 100 км при ускорении до 100 км/ч за 5,6 секунды. Все двигатели будут в паре с 8-ступенчатым «автоматом» ZF с подрулевыми переключателями



Алексей Васильев