При аналогичных размерах и большей доступности чем Verano, многие журналисты ставят под сомнение цели 2014 Buick Regal в линейке бренда. Хотя трудно полностью оправдать значимость Regal на фоне Verano, среднеразмерный седан обладает выдающейся привлекательностью дизайна, более мощным двигателем и уникальными технологическими функциями. Его обновления в середине цикла еще больше подчеркивают эти моменты.



На 2014 модельный год Regal получил несколько заметных настроек дизайна. Его острые внешние черты получили пересмотренный стиль передней и задней части, и характерны особой формой крыла, светодиодными дневными ходовыми огнями и светодиодными задними фонарями. Интерьер отличается новой комбинацией отделки, обновленной приборной панелью и центральной консолью с меньшим количеством кнопок.



Линейка двигателей переносится с предыдущей модели с некоторыми изменениями. Самое своеобразное обновление заключается в замене исходного 2.0-литрового агрегата, устанавливавшегося на модели Regal GS с турбонаддувом, который производит 270 л. с. и 400 Нм крутящего момента, на новый 2.0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, производящий 259 л. с. и 400 Нм. В противовес этому сокращению 2.0-литровый турбо двигатель в версии Regal Turbo получает повышение своей производительности на 18% до 259 л. с. Новая система полного привода Haldex (доступна опционально) с электронным дифференциалом повышенного трения помогает улучшить вождение в любую погоду и на поворотах, как на Regal Turbo, так и GS.



2.4-литровый двигатель с системой eAssist остается практически неизменным и производит 182 л. с. и 233 Нм крутящего момента (у рефрижераторов, продажу б у которых осуществляют официальные дилеры, мощность намного больше). Все двигатели в стандартной комплектации предлагаются с 6-ступенчатоым «автоматом», в то время как 6-ступенчатая «механика» доступна в Regal GS. Электроусилитель руля теперь доступен на всех версиях модели.



Подобно аналогичным обновлениям LaCrosse, 2014 Regal теперь получает функции безопасности на основе нового радара и камеры, включая систему предупреждение об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля, систему контроля за полосой движения, систему мониторинга «слепых зон», систему предупреждения о риске лобового столкновения и систему торможения для смягчения последствий столкновения.



Следующее поколение информационно-развлекательной системы Buick IntelliLink обладает более простым и интуитивно понятным управлением и функцией распознавания речи.







Алексей Васильев