Получившая скромные обновления, модель отличается новым передним бампером, пересмотренным капотом и модифицированной односекционной радиаторной решеткой. Также имеется дополнительная хромированная отделка, пять новых цветов кузова и дополнительные матрицы светодиодных фар, которые используют 25 отдельных светодиодов, чтобы добиться оптимального светового потока, независимо от ситуации. Стандартная модель сохраняет свои размеры, в то время как вариант с удлиненной колесной базой получает дополнительные 13 см к длине.



Внутренние изменения в A8/S8 относительно ограничены, но включают обновленную отделку (мелкозернистая кожа коричнево-серебристого или золотисто-коричневого оттенков) и новую уникальную кожаную обивку, которая описана как «особенно естественно выглядящая, мягкая и дышащая». Модель также имеет более объемный багажник - 520 литров.



Что касается безопасности спереди, то есть несколько обновленных систем, включая систему помощи с активной голевой функцией (которая вносит небольшие корректировки в рулевое управление), систему помощи при парковке и Head-Up дисплей.

Под капотом доступны различные двигатели, в том числе:



Гибридный 2.0-литровый TFSI с четырьмя цилиндрами (245 л.с. и 480 Нм);
3.0-литровый TFSI V6 с 310 л.с. (получил увеличение на 20 л.с.);
4.0-литровый TFSI V8 с 435 л.с. (получил увеличение на 15 л.с.);
4.0-литровый TFSI V8 с 520 л.с;
6.3-литровый W12 с 500 л.с.;
3.0-литровый TDI V6 с 258 л.с. (получил увеличение на 8 л.с.);
4.2-литровый TDI V8 с 385 л.с. (получил увеличение на 34 л.с.);



2014 Audi A8 поступит в продажу в Германии в ноябре, а ее цена начинается от 74.500 евро.

Алексей Васильев для портала MoyAvto.com