Porsche, наконец, показал готовую производственную версию 918 Spyder на автовыставке во Франкфурте, Германия.



Это был очень долгий путь от концепта до окончательного варианта, но, наконец, это произошло, и Porsche представил долгожданного преемника модели Carrera GT. Ограниченная тиражом в 918 единиц, новая флагманская модель из Штутгарта оснащена гибридной системой, включающей атмосферный 4.6-литровый бензиновый двигатель V8 и два электромотора. Один из них расположен на передней оси, а другой - на задней.



Мощность обычного двигателя достигает 608 л.с. при 8700 об/мин, в то время как электрические двигатели обеспечивают 286 л.с. при 6500 об/мин, что приводит к достижению впечатляющей совокупной мощности в 887 л.с. и максимального крутящего момента в диапазоне от 917 до 1280 Нм (зависит от передаточного соотношения). Мощность передается через 7-ступенчатый «автомат» с двойным сцеплением на переднюю ось при работе на электроэнергии или на все четыре колеса при использовании гибридного режима.



Электродвигатели получают энергию от литиево-ионного аккумулятора мощностью 6,8 кВт-ч, установленного в нижней задней части автомобиля. Аккумулятор можно заряжать во время торможения или при помощи зарядного устройства. При работе в режиме E-Power (электрический) модель 918 Spyder будет достигать 100 км/ч менее чем за 7 секунд и иметь максимальную скорость 150 км/ч.



Когда транспортное средство используется на полную мощность (гоночный гибридный режим), то на разгон требуется всего лишь 2,8 секунды, а максимальная скорость составляет 345 км/ч. Несмотря на умопомрачительную производительность, 918 Spyder имеет расход топлива в диапазоне 3 -3,3 л на 100 км.



Дополнительный пакет Weissach предлагает специальные цветовые возможности, включая легкосплавные диски из магния, которые снижают вес автомобиля по сравнению со стандартной моделью (1634 кг) примерно на 35 кг. Другая часть этого комплекта представляет собой шеститочечные ремни безопасности, дополнительное пленочное покрытие, а также несколько аэродинамических дополнительных элементов из углеродного волокна.



2014 Porsche 918 Spyder имеет длину 4643 мм, ширину 1940 мм, высоту 1167 мм, колесную базу – 2730 мм и 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние диски, «обутые» в шины 265/35 ZR20 и 325/30 ZR21 соответственно. Емкость топливного бака составляет 70 литров, в то время как объем багажника - около 110 литров.



Как упоминалось ранее, 918 Spyder имеет стартовую цену в Соединенных Штатах $845.000, которая может увеличиться до $929.000 после добавления вышеупомянутого пакета Weissach.





Алексей Васильев для портала MoyAvto.com