Второе поколение пикапа Nissan Navara выпускается с 2005 года, а в начале 2010-го автомобиль был подвергнут незначительному рестайлингу, в результате которого немного изменился его дизайн, а под капотом появились модернизированные движки.

На российском рынке полноприводный пикап Навара, созданный на базе внедорожника Pathfinder, предлагается только в версии с двойной кабиной, так называемой Double Cab. Впервые автомобиль официально стали продавать у нас с 2006 года.

Комплектации и цены Nissan Navara D40 / Ниссан Навара 2012
Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод
XE 2.5D MT6 (BL-EA) 1 332 000 дизель 2.5 (190 л.с.) механика (6) полный
SE 2.5D MT6 (BFCE-) 1 445 000 дизель 2.5 (190 л.с.) механика (6) полный
SE 2.5D AT5 (BFCE-) 1 490 000 дизель 2.5 (190 л.с.) автомат (5) полный
LE 2.5D AT5 (B1GE-) Platinum 1 504 000 дизель 2.5 (190 л.с.) автомат (5) полный
LE 2.5D AT5 (BC–E) 1 590 000 дизель 2.5 (190 л.с.) автомат (5) полный
LE 2.5D AT5 (BS–E) Platinum 1 604 000 дизель 2.5 (190 л.с.) автомат (5) полный
LE 2.5D AT5 (BC-DE) 1 672 000 дизель 2.5 (190 л.с.) автомат (5) полный
LE 3.0D AT7 (B–DE) 1 912 000 дизель 305 (231 л.с.) автомат (7) полный


Nissan Navara (D40) не особо предназначен для городской сутолоки – его внушительные габариты могут доставить немало хлопот как при маневрировании в потоке, так и при парковке. Габаритная длина пикапа составляет 5 220 мм, ширина – 1 850 мм, высота – 1 774 мм, дорожный просвет (клиренс) достигает внушительные 233 мм.

Что касается интерьера, то полноценная пятиместная кабина Навары весьма комфортна и отличается от донорского Патфайндера только в мелочах, сохраняя при этом высокое качество используемых материалов и добротную сборку.



Благодаря высокой посадке, обзорность с водительского кресла в Nissan Navara на высоте. Правда, центральная консоль несколько перегружена органами управления, но расположены они весьма логично и в пределах досягаемости, что позволяет пользоваться ими без особого труда.

Базовым движком для пикапа на российском рынке является 2,5-литровый дизель мощностью 190 л.с., который доступен как в паре с 6-ступенчатой механической, так и с 5-ступенчатой автоматической коробками передач.

А вот топовый вариант Ниссан Навара 2012 имеет под капотом более мощный 3,0-литровый дизельный движок, выдающий 231 л.с. и пиковый крутящий момент в 550 Нм, который передается на все колеса посредством 7-диапазонной автоматической коробки.



На выбор покупателям пикап предлагается в трех базовых комплектациях. Начальная версия XE по цене от 1 332 000 рублей оснащается фронтальными подушками безопасности, ABS, EBD, имобилайзером, системой быстрого крепления грузов C-channel и полным электропакетом.

Самая доступная версия Навары с автоматом оценивается в 1 490 000 рублей, а топовый пикап с 3,0-литровым дизелем в комплектации XE стоит минимум 1 912 000 рублей. В его оснащение входят уже шесть подушек безопасности, ESP, противотуманки, датчики света и дождя, климат-контроль, кожаный салон, подогрев передних кресел, аудиосистема премиум-класса, штатная система навигации, камера заднего вида, легкосплавные диски и многое другое.