Эксперты пришли к выводу, что долговой кризис может серьезно повлиять на автомобильный рынок всей Западной Европы. Возможна даже самая тяжелая за последние двадцать лет авторецессия.

Отраслевой эксперт Фердинанд Дуденгеффер отмечает, что согласно данным прогнозов 2013 год будет годом с довольно хорошими показателями реализации автомобилей. Это будет всего лишь началом кризиса, а не его концом. Такие результаты Дуденгеффер получил согласно проведенному им исследования в центре Center Automotиve Research (CAR) при университете Дуйсбурга-Эссена, который он возглавляет на данный момент.

Так, согласно ожиданиям прогнозируется, что в следующем году будет продано в Европе 11,9 миллиона автомобилей. За последнее тысячелетие такие низкие показатели были зафиксированы лишь в 1993 году: в то время в Европе было продано реализовано всего лишь 14,8 миллионов авто. По прогнозам CAR в текущем году будет продано 12,1 миллиона штук. По мнению аналитиков, основной причиной такого прогнозируемого падения рынка называют невероятно сложную экономическую ситуацию в Западной и Южной Европе.

Причем в существующих условиях аналитики акцентируют внимание на том факте, что банкротство Греции – это неотвратимое событие, которое случится в конце 2012 года. Большинство ведущих институтов экономических исследований и МВФ ухудшили свои прогнозы завершения 2012 года. В дополнение к этому стоит сказать, что значительный рост безработицы и пессимистические настроения покупателей негативно сказываются на положение дел во всем мире. Эксперты сошлись во мнении, что до конца 2015 года на европейском авторынке будет господствовать депрессия.

Однако несмотря на этот факт, немецкий автоконцерн Volkswagen может завоевать существенную долю рынка – около 30%. К тому же концерн VW завоевывает позиции на ранках США и Азии, продолжая наращивать свое влияние в мире. А вот таким производителям, как Fiat, Renault и PSA не избежать кризиса.