У флагманской модели Peugeot 508 появится новое семейство – сообщают в компании. Впервые новинка предстанет перед публикой 27 августа на Московском автосалоне. Европейский потребитель сможет получить обновлённую модель в сентябре, а к началу следующего года новинку ждут на Китайском рынке.


Внешне модель претерпела изменения в оформлении передней части, капот стал плоским, решетка радиатора уменьшилась, освещение полностью переведено на экономичное светодиодное. Изменилась форма у задних фонарей и бамперов. Всё это соответствует нынешнему фирменному стилю марки.


Материалы для отделки салона заменили на более качественные и современные. Не обошлось без изменений в приборной панели – появился сенсорный цветной дисплей, на который вывели ряд управляющих функций, что, в свою очередь, позволило уменьшить количество кнопок. Расширилось количество опций. Теперь дополнительно можно будет установить центральный замок с дистанционным управлением, климат-контроль на четыре зоны, систему отслеживания мёртвых зон, камеру для заднего вида, автопереключение «дальний – ближний». Мультимедиа-комплекс расширился функцией доступа в интернет, что значительно облегчит жизнь автотуристам. Появилась возможность узнавать о пробках и парковках в режиме онлайн.


В этом направлении тоже есть изменения. Так, на место бензинового THP (156 лошадок) двигателя встанет новый турбоагрегат ёмкостью 1,6 литра, мощностью сто шестьдесят пять лошадей и соответствующий эко–нормам «Евро - 6». Модели с этим вариантом двигателя будут укомплектованы ручной или автоматической шестискоростной коробкой. Дизельные агрегаты заменят на более экологичные BlueHDi двигатели с меньшим выбросом CO2. Как вариант, будет доступна гибридная дизельно–электрическая сборка. Причём в гибридном варианте водитель сможет выбрать как совместный, так и раздельный режим работы агрегатов. Для обычных моделей подвеской будет служить «псевдо-МакФерсон», а более мощные версии оснастят независимой подвеской на поперечных двойных рычагах, поэтому, если владелец захочет сделать ремонт автомобиля в Санкт-Петербурге, никаких проблем с ним не возникнет, множество автосервисов смогут с этим справиться.


Неизменным узлом остаются шасси автомобиля. Как и у предыдущей версии шасси новичка построены на базе Citroen C5, которая является продолжением платформы Peugeot 407.