После серии аварий, произошедших в прошлом году, самым ужасным инцидентом стала авария, произошедшая в Брянске, где автомобиль иностранного производства, совершил наезд на женщину, которая была с дочкой на нерегулируемом переходе, верха стали задумываться о безопасности пешеходных переходов.

Запись этой аварии облетела всю сеть интернет. Самой главной виной, стала не только невнимательность водителя, а в большей степени, это слабая защищенность пешеходного перехода. Лишь спустя, после трагедии, 9 месяцев в ГАИ продемонстрировали поправки, которые улучшат безопасность пешеходных переходов. Самым, наверное, важным нововведением станет то, что нерегулируемые переходы не должны быть на дорогах, где полос движения более двух. И кстати, тот переход в Брянске, после аварии, в мае убрали. Другие переходы станут, либо регулируемыми, либо их уберут совсем (точнее, они останутся, но уберут знак и разметку). Но второй выбор будет опаснее, так как люди будут по привычке там ходить и не смотреть по сторонам.
Инспекторы ГАИ уверено говорят, что нерегулируемый пешеходный переход (зебра) должен быть виден водителю и бросаться в глаза. В связи с этим, было предложено, чтобы белые полосы должны быть на ярком и желтом фоне. С такой окраской возникает вопрос: а не будет ли это не безопасно? Ведь тогда у колеса меньшее сцепление с дорогой. На это был дан ответ, что такие переходы (желто-белые) были опробованы уже в течение целого года в городе Старый Оскол и за это время не поступило никаких жалоб от водителей.

Знак «Пешеходный переход» станет более заметен для водителей, за счет световозвращающего щита со специальной световой индикацией. В ночное время суток, такой знак будет виден водителю на расстоянии в, целых, 300 метров. В Москве уже установлено 10 таких индикаторов на пешеходных перехода. Один, к примеру, установлен на пересечении Фуркасовского переулка и Мясницкой улицы.

При приближении к пешеходному переходу, должны быть обязательно установлены знаки, а если полос для движения автотранспорта более четырех, то перед регулируемым пешеходным переходом будет стоять дублирующий знак с левой стороны движения. Чтобы знак стал, заметен водителю, его продублируют белой краской на всех полосах движения. Если это не крупная магистраль, то перед каждой «зеброй» будет установлен «лежачий полицейский». И самой, наверное, главной мерой станет установка специальных ограждений, если переход находится возле школы или вуза.

Ольга Дрябик