Совсем недавно стало известно о возможном повышении транспортного налога для старых автомобилей, а также для тех машин, экологический класс которых является слишком низким. Ставки транспортного налога, покомментариям представителей Минпромторга, повышаются для того, чтобы автопром оказался надежно защищенным от последствий присоединения нашей страны к ВТО. Об этом сообщают компетентные источники, в распоряжении которых есть не только сам законопроект, но и отзывы от других ведомств.

Проект закона в настоящее время уже отправлен на рассмотрение в Правительство. Разумеется, уже сегодня среди автомобилистов идет активное обсуждение возможного повышения процентной ставки транспортного налога.

Следует напомнить, что после вступления в ВТО Россия обязана существенно снизить выплачиваемые пошлины на ввоз в страну подержанных автомобилей зарубежного производства в период времени от трех до семи лет и всем сотрудникам таможни. Так, снижение произойдет с 35% до 25%. Еще через семь лет планируется довести снижение пошлины до 20%. Вместе с тем, придется также снизить специфическую ставку с 1,2-2,8 евро до 0,7-1,6 евро за один кубический см. двигателя.

Таким образом, Минпромторг предлагает защитить отечественного автопроизводителя, вводя повышенные коэффициенты. Правда, эта мера должна коснуться только юридических лиц, и никаким образом не затронуть простых граждан. Что касается машин, которые имеют класс ниже «Евро-3», ставка будет увеличена в полтора раза. А вот для автомобилей, имеющих высокий класс, предлагается снизить коэффициент - до 0,7. также планируется дифференцировать ставки, руководствуясь возрастом автомобилей. Так, если автомобилю 5 лет, коэффициент будет единичным, если авто старше пяти лет – коэффициент 1,75, если старше десяти лет – 2, а владельцы пятнадцатилетних авто будут вынуждены платить по тройному коэффициенту.

Марина Головко