Автошоу в Шанхае закончится история нынешнего «шестисотого» - и стартует новое «трехлучевое» топ-поколение.
Перед Вами - компьютерный набросок внешности новинки, которая по заверениям производителя станет самым высокотехнологичным S-Class за всю историю Mercerdes.

Под капотом ожидется россыпь двигателей - от 4-цилиндрового (!) до 12-цилиндрового, в том числе и гибридный вариант. За ходовые свойства отвечает фирменная система Magic Ride Control, сканирующая пространство перед автомобилем и автоматически настраивающая аммортизаторы под предстоящий дорожный участок.
На безопасность работает адаптивная диодная система головного освещения, «отслеживающая» повороты и корректирующая световой поток в зависимости от внешних условий и времени суток. Система 6D-Vision поможет распознать пешехода, который может внезапно появиться из-за припаркованной машины, а выход в интернет с помощью сенсорного экрана системы Command позволит пользоваться услугами сервиса Google Street View.
Ну, а когда вы добрались до пункта назначения, припарковать автомобиль поможет автоматизированная система, которой не нужно участие водителя.

Новый S-Class создавался с расчетом составить конуренцию не только А8 от Audi и BMW 7 series, но и закрыть образовавшуюся брешь после упразднения брэнда Maybach. Т.е. кроме «обычного» седана будет представлена длиннобазная версия и лимузин Pullman. В связи с новыми задачами новичка, в Mercerdes решили, что модель CL, ранее представлявшая «трехлучевые» интересы в секторе купе, уступит место новым S-Class Coupe и S-Class Cabrio, а позже к ним присоединится «старший брат» четырехдверного купе CLS.