Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ // BMW 630Ci.

19-03-2011 - Тест-драйвы » BMW » BMW 6-series - Просмотров: 3126.

КАК НЕМЦЫ ЗЕМЛЮ И НЕБО ОБЪЕДИНИЛИ
Вместо того чтобы подробно описывать все великолепие BMW 630Ci, я могла бы просто поставить 6000 восклицательных знаков – степень моего восторга. И это было бы искренне, честно, от души. Никакие серенады под окном любимой женщины, цветы и слова не действуют так убедительно, как готовность жениться. Так вот – на BMW 6-й серии, будь я мужиком, женилась бы не раздумывая.
ТЕКСТ ИРЕНА ПОНАРОШКУ

НОВОЕ СЕРДЦЕ
Под капотом у «шестерки» свежий мотор: блок цилиндров отлит из магниевого сплава и на 7% легче предшественника, а мощность поднялась с 231 до 258 л. с.

И хоть эта невеста не всем по карману – ее знатная немецкая семья просит за красавицу выкуп в размере 90 400 евро, я с удовольствием выступлю хотя бы в роли свахи. Надеюсь, кто-то из читателей проживет с этой машиной долгую и счастливую жизнь.
 
Бывает, конечно, что и кобыла – невеста, но это не тот случай. Уже при визуальном знакомстве хочется одобрительно цокать языком и довольно покрякивать. Миниатюрным этот автомобиль назвать сложно, а вот стильным – запросто. Если сравнивать эту машину с известными женщинами, то в голову приходят породистые и страстные самки – Дженнифер Лопес или темнокожая Бейонсе. И тех и других создатели изобразили крупными мазками – выразительные глаза, крутые бедра, крепкие, мускулистые тела. В целом от экстерьера возникает редкая уверенность в том, что красота не всегда исключает богатый внутренний мир. И, что интересно, машина производит впечатление как на мужчин, так и на женщин, что случается нечасто. Унисекс в лучшем смысле этого слова. Кто бы ни был за рулем – всеобщий «ахтунг» гарантирован.
 
Ну а теперь о внутреннем мире. Как только захлопываешь дверь автомобиля изнутри, внутренний голос с уверенностью говорит: «чик-трак, я в домике!» В уютном, комфортабельном, современном домике на колесах. Регулировки кресла позволяют принять идеальное положение за рулем, существует поддержка спины с возможностью подкачки подушки и перемещения ее по вертикали. На всех, кто впервые садится на водительское сиденье «шестерки» и вставляет чип-ключ, неизгладимое впечатление производит плавно опускающийся руль. «Будущее приходит сегодня» – как сказал мой товарищ, пересев из BMW 325i в BMW 630Ci. И понятное дело, какое же будущее без телевизора и системы навигации. Все это присутствует и управляется с помощью джойстика системы iDrive. Злые языки говорят, что разобраться в этой системе сложно и что многое в ней не логично. Я возражу: если работать не только языком, но и подключить мозг, то оказывается, что программное обеспечение вполне дружелюбно и уже на второй день с машиной можно разговаривать по-свойски и обо всем договориться.
 
Если говорить о дизайне интерьера, то я сильно сомневаюсь в актуальности использования в машине со спортивным характером деревянной панели коричневого цвета с разводами, которая больше подошла бы для ортодоксального седана бизнес-класса. И признаться, лукавят те автожурналисты, которые говорят, что, несмотря на низкую крышу, задним пассажирам живется вполне вольготно. Йоркширским терьерам, карликам, детям и китайским гимнастам – может быть. А всем остальным придется бороться с клаустрофобией и искать место для колен. Больше меня ничего не смутило: прекрасная кожа, удобный регулируемый подлокотник с ящичками, эргономичное расположение колеса джойстика, не перегруженная информацией панель приборов. И очень, очень правильный руль. Чуть меньше в диаметре, чем обычно, зато чуть толще. И это рулевое колесо с первого прикосновения ощущается, как неотделимая и важнейшая часть авто. Сложно объяснить это чувство – как будто общаешься с автомобилем без посредников, как будто едет не машина по дороге, а ты сам. Будто твой мозг, руки, руль, автомобиль и дорога – это неделимое целое.
 
Так, пора добавить еще немного дегтя, иначе от приторности начинает сводить скулы. Багажник. Нет-нет, я не буду пенять на его скромный объем. Дело вот в чем: багажник открывается нажатием кнопки на ключе зажигания или в салоне, но закрывается только вручную. При этом ручка под крышкой багажника расположена крайне неудобно, и с первого раза захлопнуть багажное отделение не удалось никому. Приходится браться за крышку сверху и пачкать руки.
 
По-моему, вступление затянулось. Перехожу к основной части. Могу ошибаться, но некоторые знатоки называют ее еще ходовой частью. Друзья! Когда впервые нажимаешь на газ и трогаешься с места, из самой глубины твоей циничной и пресыщенной натуры вырывается крик «Уууу-хууу!!!», а лицо принимает дурацкое, удивленно-счастливое выражение. И ты думаешь: «Матушки мои, и так едет BMW 630Ci?! А что же тогда такое BMW 650Ci и зачем?!» При этом скорость в машине ощущается очень правильно – без первобытного ужаса, без перегрузок и жестокой тряски. Подвеска заслуживает продолжительных оваций и несмолкающих криков «Браво!» С одной стороны – она не такая жесткая, как во многих спортивных машинах, и невысокие дорожные полицейские можно даже проскакивать на ходу, не рискуя внутренними органами. А с другой – «шестерка» обрабатывает неровности дороги без раздражающей мягкости, свойственной некоторым внедорожникам и «Мерседесам», от которой укачивает и возникает полное ощущение турбулентности.
 
А как звучит эта машина! Все обладатели абсолютного слуха будут счастливы – ни одной неверной ноты. Ни тарахтения, ни жужжания, ни посвистывания. Если вы хотите знать, как звучит благородная скорость – послушайте, как работает двигатель «шестерки» от «си» до «до» –  от 0 до 250 км/ч. (Максимальная скорость, естественно, ограничена искусственно, причем у 650Ci максимальный показатель такой же). И, заканчивая свой обзор, процитирую реплики коллег, близких и друзей. Некий срез общественного мнения.
 
Папа, например, отреагировал так: «Тебя же выкинут из машины где-нибудь в Подмосковье!» Начальник был сдержан: «Это твоя бэха на стоянке? Мне кажется, я тебе слишком много плачу». Друг на BMW 325i сделал жалобные глаза и отметил: «Моя «трешка» больше не хочет ехать. Она хочет быть «шестеркой». Друг без машины был не слишком оригинален: «Если бы я мог выбирать из всех машин, взял бы эту. Железно». Подружки кричали хором: «Опять купе?! Ты издеваешься – мы на каблуках и в юбках – и нам на заднее сиденье лезть?!» Знакомый перегонщик подержанных авто развел руками: «Нет, Ирен, трехлеток еще нет, извини!» И наконец, менеджер по продажам BMW, учтиво и радостно: «У нас сейчас спецсерия по специальной цене – всего $76 000».
 
В итоге я пересчитала свои гривенники и решила любить эту машину на расстоянии. Любоваться ей и восхищаться, как восхищаются закатом солнца или океаном. Их ведь тоже купить нельзя – но от этого они не менее прекрасны.

РОДСТВО ТЕЛ
Подвеска, тормозные механизмы, капот и двери – все они в «шестерке», как и во многих самолетах, сделаны из алюминия. А крылья и крышка багажника здесь вообще из пластика

ПРОСТО ДАРОМ
Сейчас BMW 630Ci в версии Special Edition стоит $76 000. Это почти на $15 000 меньше ее обычной цены
 
ПОСТАНОВКА А. Е. ФОТО ЛЕОНИД ДЕДУХ

 

Источник:  www.automobili.ru - "Автомобили"




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

АЗС: как создать прибыльный бизнес?

04.03.2021

АЗС: как создать прибыльный бизнес? Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней..

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ

19.02.2021

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто»..

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Почему выбирают ВАЗ?

23.06.2020

Почему выбирают ВАЗ? Большинство авто на вторичном рынке - это ВАЗ. Наши соотечественники далеко не всегда могут позволить себе взять машину из..

Как выбрать и где купить тахограф?

23.02.2020

Как выбрать и где купить тахограф? Согласно законодательству нашей страны весь грузовой транспорт и пассажирские автобусы должны быть укомплектованы..

Интересное

{main}