НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Тест-драйв Renault Duster: обещанного полтора года ждутАжиотаж вокруг новых Дастеров навевает мысли о странах вроде Узбекистана или Ирана: там очереди за Daewoo и Iran Khodro стоят годами просто потому, что местное правительство не пускает чужеземные марки, поддерживая «своих» ввозными пошлинами. Но у нас Renault Duster выбирают не по приказу, а «по любви». Портал Kolesa.Ru испытал новый автомобиль, решившись отыскать причину народной тяги к «народному» кроссоверу. Сцепление, первая, поехали. Начинаем движение на переднем приводе. Управлять режимами трансмиссии нового Renault Duster здесь можно таким же образом, как и в Nissan X-Trail – шайбой с тремя положениями: 2WD, 4WD и 4WD Lock. Это удобно, особенно тем, что для переключения типа привода совсем необязательно останавливаться, например, как в той же Chevrolet Niva. По педалям нареканий нет, ходы и информативность не вызывают никаких проблем с управлением Duster, но усилитель руля мог бы работать и поактивнее. Мне сперва даже показалось, что гидроусилителя здесь нет вообще. Что разумеется, не так. Динамики двухлитрового двигателя хватает за глаза для быстрого перемещения по городу, хотя для Рено Дастер это и не свойственно. Удовольствия от быстрой езды получаешь мало. Впрочем, Duster уверенно стартует с места, а основной «натиск» приходится на средний и верхний диапазон оборотов. Полноприводные 2.0-литровые модификации Renault Duster комплектуются шестиступенчатой трансмиссией TL8. Версии с 1.6 имеют 5-ступенчатую механику, тогда как «автоматом» снабжены только переднеприводные варианты. На нашем тесте – самая топовая комплектация Renault Duster – Luxe Privilege. Одну из самых популярных комплектаций «кроссовера для всех» отличают 2.0-литровый 135-сильный мотор, механическая коробка передач и полный привод. Оснащение у таких автомобилей – максимальное. Узнать «люксовую привилегию» просто – достаточно взглянуть на боковые зеркала. Здесь они с «хромированным» покрытием, в версиях Privilege они выкрашены в цвет кузова, а в еще более дешевых комплектациях – черные. Не стоит считать франко-румынские кроссоверы медлительными: разгон до 100 км/ч занимает немногим более 10 секунд. Но рычагом МКПП нужно орудовать часто, и включить нужную передачу получается не каждый раз; особенно легко перепутать 3 и 5 скорость. «Громкость» работы двигателя – на приемлемом уровне, лишь к самым «верхам» звук начинает раздражать. А колеса шумят сильнее, чем хотелось бы – хотя зимние шины Nokian Nordman никогда особо не выделялись тишиной работы. А к высоким скоростям к их шуму присоединяются аэродинамические шумы. В частности, это расплата за отличный обзор в широкие по площади боковые зеркала. Как Renault Duster ведет себя на бездорожье мы расскажем в самое ближайшее время в отдельном материале, а пока расскажу о том, как автомобиль ведет себя в городе. Подвеска понравилась; амортизаторы отлично справляются с крупными дефектами, но чуть громче, чем хотелось бы, озвучивают мелкие стыки и неровности. Впрочем, с увеличением скорости, дорожная «мелочь» пролетает почти незаметно. Кстати, на «шоссейно-кольцевой» скорости новый Renault Duster ведет себя достойно: не рыскает и покорно слушается действий водителя. Вряд ли кто-то удивится вынесенному для Duster вердикту: «отличный автомобиль за свои деньги». Меньше претензий может быть адресовано лишь гораздо более дорогим моделям. Собираемый под Москвой франко-румынский кроссовер вполне динамичный, в меру комфортный, неплохо управляемый и более чем доступный по цене автомобиль. Которого всего лишь нужно дождаться... Цены и комплектации Renault Duster Самый доступный Renault Duster стоит 449 000 рублей. Этот автомобиль предлагается в комплектации Authentique с передним приводом, 1.6-литровым 102-сильным мотором и 5-ступенчатой механической КПП. Из опций в данной версии присутствуют иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS, 16-дюймовые стальные колеса, подушка безопасности водителя, противоугонная система, защита картера. Окрасить кузов в цвет «металлик» обойдется в 6 000 рублей, а заказать магнитолу с CD, MP3, Bluetooth и USB-портом стоит 16 000 рублей. Доплата за полный привод (к данной комплектации) составит 50 000 рублей. В расширенной комплектации Expression Рено Дастер обойдется в 498 000 рублей. В отличие от базовой версии такие автомобили будут иметь частично окрашенные в цвет кузова бамперы, рейлинги, передние электростеклоподъемники, регулируемый по высоте руль, магнитола, раздельная спинка задних сидений. Дозаказать подушку безопасности пассажира стоит 4 000 рублей, кондиционер – 25 000 рублей, противотуманные фары – 5 500 рублей, задний «парктроник» – 6 000 рублей, подогрев передних сидений – 6 500 рублей. Автоматическая КПП доступна в версии за 572 300 рублей с 2.0-литровым бензиновым 136-сильным двигателем, а 1.5-литроввый 90-сильный агрегат на «солярке», встанет в 613 300 рублей минимум. Renault Duster модификации Privilege стоят от 586 300 рублей (с 1.6, МКПП и полным приводом). К комплектации, в числе прочего, добавляется бортовой компьютер, кондиционер, электрозеркала, подогрев передних сидений и ряд других опций. Максимальная версия Luxe Privilege стоит от 671 300 рублей (доступна только с бензиновыми двигателями). От «нелюксовой» модификации она отличается присутствием хрома на боковых зеркалах, сильной тонировки задних стекол, кожаной отделки руля и КПП, задних электростеклоподъемников, заднего «парктроника», передних боковых подушек безопасности и подушки пассажира. Конкуренты Renault Duster на российском рынке Chevrolet Niva Chery Tiggo Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |