ВЫСШИЙ СРЕДНИЙ Шесть машин бизнес-класса. Пять из них полноприводных. Четыре автомобиля с мотором 3,5 л или больше. Три абсолютных новинки. Выбирай на вкус. При наличии денег – достаточно больших, чтобы в этом выборе ошибиться. И вместе с тем, наверное, денег не последних. Шесть претендентов занять место в вашем гараже стоят на вершине сегмента Е и являются символами статуса владельца.
КТО ЕСТЬ ЧТО
Е-класс, или «сам себе хозяин». В случае повышения планки вы столкнетесь с тезисом «общественное положение обязывает». А в меньших классах выбор зачастую упирается в бюджет – иначе затопчут конкуренты. Пролезть в бизнес-класс новым игрокам практически невозможно. Но, как вы видите, появление «Хонды» и «Ситроена», сделавших довольно серьезную заявку на успех, вполне может расширить список брендов, «застолбивших» теплую нишу. Время покажет, оправданы ли ожидания претендентов на свой кусочек Олимпа.
Если дела идут — лучше не придумаешь, если кризисы минуют стороной, если перспектив на будущее больше, чем воспоминаний о прошлом, — значит, жизнь удалась. Самое время подумать об имидже и удобстве передвижения. Скромно отбрасываем мысли о длиннобазном членовозе с персональным водителем и начинаем подыскивать себе просто большую, удобную и приемлемую с точки зрения статуса машину. Что там новенького на рынке благополучных седанов? Новый Е-класс? Да. Но у него есть весьма серьезные конкуренты. Пробуем, сравниваем, решаем...
В России официально начались продажи «Инфинити». Седану серии М предстоит конкурировать не только с признанными авторитетами, но и относительными новичками. Достоинства полноприводных седанов сравнивал Михаил Гзовский.
HONDA LEGEND Премьера состоялась в Японии в 2004 году, на рынке Северной Америки машина представлена под именем «Акура».
Двигатель: бензиновый 3,5 л (295 л.с.).
Коробка передач: 5-ступенчатая автоматическая. Привод полный.
Комплектация: единственный вариант.
Цена: $69 000.
INFINITI M35 AWD
В 2005-м в Японии дебютировал «Ниссан-Фуга»; спустя год в США представлен аналог с левым рулем под маркой «Инфинити».
Двигатели: бензиновые 3,5 и 4,5 л (280 и 339 л.с.).
ВЫСШИЙ СРЕДНИЙ
В России официально начались продажи «Инфинити». Седану серии М предстоит конкурировать не только с признанными авторитетами, но и относительными новичками. Достоинства полноприводных седанов сравнивал Михаил Гзовский.