Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Длительный тест Mazda CX-5: снег и полный привод

25-04-2013 - Тест-драйвы » Mazda » Mazda CX-5 - Просмотров: 4227.

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G (150 л.с.) 6AT/4WD, исполнение Supreme
Общий пробег — 15 400 км
Пробег с момента начала теста — 4 400 км


Тест-драйв Mazda CX-5
О поведении CX-5 на асфальте мы рассказали в прошлый раз. А насколько пригоден кроссовер для приключений вне дорог?
Нет, на убой на настоящее бездорожье CX-5 мы не поведём, весовая категория не та. Но то, что умеет вытворять кроссовер на умеренно пересечённой местности в снегу, – проверить просто необходимо.

Но для начала давайте разберёмся с типом привода. Здесь он по умолчанию передний, а задняя ось подключается при помощи электронноуправляемой «мокрой» многодисковой фрикционной муфты, которая блокируется в момент, когда начинается пробуксовка передних колёс.

Тест-драйв Mazda CX-5
Итак, вперёд! Прощай, асфальт, здравствуй, поле! Семидесятисантиметровый «пухляк» для CX-5 – сущие семечки, с ним кроссовер справляется играючи. Плоское днище, укрытое в пластиковые латы-лыжи, прикрытые пластиком же пороги, огромный стальной лист защиты картера двигателя, коробки передач и раздаточной коробки создают минимальное сопротивление движению, в чём мы, собственно, убедились ещё до новогодних праздников.

Тест-драйв Mazda CX-5
Плоское днище почти полностью в металлических и пластиковых латах, но легкосплавный корпус главной передачи и муфта никак не защищены. Впрочем, агрегат над поверхностью расположен довольно высоко, чтобы приложить его о поверхность, ещё нужно постараться. Но, с другой стороны, дурное дело, как говорится, – нехитрое

Но вот слежавшийся весенний мокрый снег – для кроссовера уже серьёзное испытание, и вот почему: пока снег не глубже 215 миллиметров (это величина клиренса), всё идёт нормально, но это только до поры до времени. Дело в том, что такое покрытие создаёт нешуточное сопротивление качению, фрезы-колёса, прорезая наст и выбрасывая снег из точек опоры, то и дело срываются в пробуксовку. Трекшн-контроль, понятное дело, в таких условиях лучше отключить – здесь нужно под газом буксовать, крошить, очищать колею в пятнах контакта…

Получается, автоматическая муфта, то и дело подключающая-отключающая задние колёса, работает в «рваном» режиме. И хватает её при таком раскладе ох как ненадолго. При нулевой забортной температуре по такому снегу фрикционы перегреваются и отключаются электроникой уже после семи-десяти минут активного драйвинга. На приборной панели появляется обезнадёживающий оранжевый привет – «4WD Остановите автомобиль в безопасном месте», и вы остаётесь только с передним приводом, которого для надёжного движения дальше уже недостаточно… И здесь пути только два: либо ждать-курить, пока муфта остынет (в моём случае около десятка минут), либо с откатами назад пробивать колею дальше, но на моноприводе (если, конечно, получится).

Тест-драйв Mazda CX-5
Выходит, «тяжёлые» покрытия, вроде рыхлого песка и размокшей глины, на CX-5 форсировать, в принципе, можно, но недолго – муфта из-за постоянных включений-выключений под нагрузкой быстро перегревается и отключается в целях защиты.

А насколько хороша геометрия? Свесы (особенно задний) невелики, угол продольной проходимости и 215-милиметровый клиренс позволяют преодолевать нехилых размеров придорожные канавы и перекаты. Но делать это лучше с использованием инерции и под газом, диагонального вывешивания колёс кроссовер не любит. Противобуксовочная система, понятное дело, способна импульсно притормаживать буксующие колёса и тем самым перекидывать крутящий момент на колёса, имеющие хороший контакт с покрытием. Но часто забраться в горку с вывешенными колёсами невозможно – эффективности противобуксовочной системы попросту не хватает (или это сделано ради того, чтобы сберечь муфту?).

Тест-драйв Mazda CX-5
Копать приходится только в «тяжёлом» мокром снегу, когда клиренса для движения вперёд уже недостаточно

Возможностей подключающей заднюю ось муфты и электроники, перераспределяющей крутящий момент между колёсами при пробуксовке, в непочищенных зимних дворах – в самый раз. Не сказать, что умеренное бездорожье для CX-5 противопоказано. Нет, пожалуйста, пробуйте, газуйте, буксуйте, гребите… Но аккуратно и недолго. При этом не забывая, что этот кроссовер создан больше для асфальтового перемещения – здесь Мазде гораздо уютнее.

Виталий Кабышев
Фото: Катерина Сорокина

 

Источник: Auto.mail.ru


Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Обзор Renault Mégane RS

24.11.2018

Обзор Renault Mégane RS Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто..

Интересное

{main}