К сожалению, в наше время многие автомобили потеряли индивидуальность. Чем занимаются дизайнеры — непонятно. Тем не менее, когда свежих идей нет, они обращаются к прошлому. И яркий пример такого подхода — FIAT 500.
 
Новый FIAT 500 сохранил первоначальную концепцию и функциональность — черты, навевающие светлую ностальгию. Модель, разработанная в собственной дизайн-студии FIAT Centro Stile, представляет собой трехдверный автомобиль небольших габаритов: всего 355 см в длину, 163 см — в ширину и 149 см — в высоту. Вместе с тем размер колесной базы составляет 230 см. Компакт завораживает своими плавными, мягкими очертаниями.
 

У Cinquecento есть душа. О нем через пару часов уже хочется говорить «мы», гонять всю ночь напролет, заезжая к друзьям, чтобы вызвать у них неизменную улыбку обаятельной непрактичностью, хвастливо притормаживать на светофорах, давая восторженной публике разглядеть «нас» со всех сторон.

Мы все давно угодили во власть удобства и утилитарности. С каждым годом автомобили все труднее отличить друг от друга, будь они под европейским или корейским соусом. И маленькие машинки, и здоровенные внедорожники пали жертвой демона глобализации. Может быть, поэтому все чаще нас тянет туда, в то время, когда деревья были выше, воздух чище, а машины – интереснее?

Море позитива и совсем немного истории – Fiat 500 на полке в детской и на городском асфальте.

Эх, ну почему же детство уходит безвозвратно?! Лет 15 назад я и подумать не мог о другом подарке на день рождения, нежели новая «пятисотка». И пусть это была бы копия 1:24, она обязательно стояла бы на полке среди других моделей. Или настоящая – она ведь тоже помещается на полку… почти! Стала бы украшением коллекции: кто еще из современников так же неистово исповедует манящий стиль 60-х?