Внешность автомобиля Citroen DS5 весьма неординарна, даже экстравагантна. Это ставит ее особняком в ряду предшественников. Облик машины агрессивный, что подчеркнуто во всем его облике. Огромные хищные светодиодные фонари, внушительная радиаторная решетка с вписанным в нее фирменным шевроном эмблемы марки и не менее хищной формы воздухозаборники на бампере. Форма снижающейся назад крыши и плавно поднимающаяся линия окон подчеркивают стремительность и хищность модели. Задние фонари автомобиля Citroen DS5 напоминают бумеранг, выхлопных труб две, но действующая из них одна – такое дизайнерское решение призвано подчеркнуть оригинальность и динамичность модели. Форма кузова призвана не только подчеркнуть необычность дизайна, она еще и функциональна – плавность обводов и наклон лобового стекла обеспечили низкое сопротивление, равное 0,29.

Не менее интересен дизайн интерьера автомобиля Citroen DS5. Его главный лозунг – ассиметричность и причудливость форм. Это касается приборной панели, в центре которой находится спидометр, а по бокам в причудливых нишах расположились тахометр и бортовой компьютер. Это же можно сказать и про центральную консоль, где ассиметричность и хаотичность в расположении элементов управления и отопительной системы выражена еще больше. Все элементы обивки в расширенных комплектациях выполнены из кожи.


Автомобиль Citroen DS5 переднеприводный. Бензиновые двигатели 1,6-литровые, 4-цилиндровые, 16-клапанные. На базовую версию устанавливается агрегат с индексом VTi 155. Этот мотор оборудован турбонагнетателем и системой управления открытием клапанов. Мощность – 156 л.с., крутящий момент 240 Нм. Двигатель дополняется 6-ступенчатой МКПП или АКПП. Расход в смешанном цикле – 7,3 литра.

Топовая бензиновая модификация имеет индекс VTi 200. Ее мощность – 200 л.с., 275 Нм крутящий момент, скорость – до 235 км/ч, расход в городе 8,9 л, а на шоссе – 5,5 л.

Дизельная линейка моторов автомобиля Citroen DS5 состоит из двух модификаций. Базовый 1,6 литров, 4 цилиндра, 16 клапанов мотор HDi, снабжен системой впрыска Common Rail. Мощность – 112 л.с., крутящий момент 270 Нм. В паре с 6-ступенчатой механикой скорость достигает 191 км/ч. Мотор имеет расход – 4,8 л на 100 км при езде в городских условиях.


Модификация 2-литрового дизеля HDi имеет мощность 163 л.с., крутящий момент 340 Нм, скорость 198 км/ч, расход 4,1 л за городом и 6,3 в городских условиях.

Самой инновационной версией автомобиля Citroen DS5 является дизельная 2-литровая модификация Hybrid 4. В комплектацию этой силовой установки входит электромотор, вращающий задние колеса. Мощность дизеля 163 л.с., электромотора – 37, что суммарно дает 200 л.с. Расход в городских условиях – всего 3,9 л.

Стоимость в России этой модели составляет 1,2-1,6 млн рублей в зависимости от комплектации.