НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Аромат респектабельности // BMW 5 серия.Вы уже почти решили, какая машина вам нужна. И даже отложили деньги на ее приобретение. Но тень сомнения все же остается – а вдруг это не совсем то? Тем, кто готов завтра отправиться к дилеру, посвящена наша новая рубрика. Итак, соберемся с мыслями, прежде чем приобрести БМВ-530i. Кто вы? Наиболее доступный БМВ-525i (2,5 л, 192 л.с.) в очень богатой комплектации "комфорт", включающей в себя кожаный салон, шесть подушек безопасности, аудио- и климатическую системы, всевозможные электроприводы, системы контроля устойчивости и тяги, обойдется в $35 000. Автоматическая пятиступенчатая коробка передач увеличит счет на $1700. Комплектация "люкс" добавит в обширный список оборудования ксеноновые фары, парктроник, датчик дождя, омыватель фар, борткомпьютер, CD-чейнджер на шесть дисков, отделку салона ценными породами дерева, четыре подушки безопасности для задних пассажиров и некоторые другие полезные мелочи, а в ценник - еще $4600. Цены на БМВ-530i (3,0 л, 232 л.с.) начинаются с $43 000. Здесь "комфорт" означает уже и омыватели фар, датчик дождя, вынесенное на руль управление аудиосистемой, отделку салона деревом. Комплектация "люкс" дороже на $6000 и кроме того, что предлагалось для модели 525i, порадует вас двухслойными боковыми и задним стеклами, прозрачным люком, автоматическим затемнением внутреннего зеркала, кожаным рулем, таким же, как на модели М5, да еще с электрогидравлическим, вместо обычного гидравлического, усилителем. Таким образом, самая дорогая трехлитровая "пятерка" с "автоматом" будет стоить около $51 000 - именно она и побывала на нашем тесте. Маленький нюанс - у некоторых дилеров еще можно встретить завезенные год-два назад "пятерки" с шильдиками 523i (более ранний вариант мотора 2,5 л, 170 л.с.) и 528i. Цены на них выглядят достаточно привлекательно, например, абсолютно новый БМВ-523i 1999 года продается всего за $32 000. Однако такая машина с началом эксплуатации стремительно теряет в цене и через год-другой будет стоить ровно столько же, сколько ее ровесники, не дожидавшиеся своих хозяев столь долго. Так что сравнительно небольшая экономия при покупке обернется куда большей потерей при последующей продаже - если только вы не собираетесь, чтобы вас выучила на водителя автошкола царицыно и кататься потом на одной машине до пенсии. Автомобили немецкого производства из-за таможенных пошлин существенно дороже: БМВ-540i (4,4 л, 286 л.с.) стоит $ 69 000 - вдвое дороже 525-й! Покупку БМВ-М5 (4,9 л, 400 л.с.) за $97 000 обычными мерками целесообразности оценивать нельзя - это или спортивный зуд, или всепоглощающая страсть. ПОДСВЕТКА “ТРЮМО” включается автоматически, стоит отодвинуть шторку зеркала Кнопка СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА в подлокотнике переднего сиденья Системы БЕЗОПАСНОСТИ автомобиля
Расход топлива, л/100 км Запас топлива, л Двигатель 6-цилиндровый, рядный, Шасси
Познакомимся поближе Распахнув дверь, невольно обращаешь внимание на уплотнения - их здесь целых три, поэтому проем, а вместе с ним брюки и полы пальто всегда остаются чистыми, что особенно актуально для задних пассажиров, которые при посадке полируют колесную арку своими... фалдами. Сквозь тройную преграду не может прорваться и аэродинамический шум, даже на скоростях за 200 км/ч. Тишину в салоне помогают обеспечить и двухслойные боковые и заднее стекла - не триплекс, что иногда встречается, а именно два стекла, обрезиненных по периметру, с воздушным промежутком внутри. Такой стеклопакет к тому же отличный теплоизолятор - не обмерзает в стужу и сохраняет прохладу в зной. Единственный недостаток - опущенное стекло при закрывании двери заметно дрожит, создавая ощущение незавершенности, резко диссонирующее с общим впечатлением от машины.
Не перечисляя множества электрических регулировок передних сидений, скажем проще - они формируют окружающую (в самом прямом смысле) среду по вашему желанию. Причем делают это вполне разумно, скажем, высота крепления ремня автоматически корректируется при изменении продольной регулировки кресла. Электроника может запомнить три варианта настроек, в том числе наружных зеркал, и восстановить их по желанию водителя или распознав его по индивидуальному ключу даже в момент дистанционного отпирания дверей. Кстати, вам не случалось в самый неподходящий момент обнаружить, что села батарейка в брелоке сигнализации? В БМВ вы от этого гарантированы - миниатюрное устройство подзаряжает аккумулятор пульта-ключа, когда тот находится в замке зажигания. На центральном дисплее приборной панели при включении зажигания выводятся сообщения системы автоматической диагностики о неисправностях и сроках предстоящего обслуживания. Кроме того, можно вызвать информацию о температуре наружного воздуха, среднем расходе топлива, возможном пробеге на его остатке и средней скорости движения. На центральной консоли - еще один многофункциональный дисплей, помогающий управляться с календарем, часами, аудиосистемой, бортовым компьютером. В "пятерке" будет приятно прокатиться меломану - аудиосистема "БMВ-Бизнес" с восемью динамиками имеет прекрасное звучание, а CD-чейнджер в багажнике на шесть компакт-дисков обеспечит полную музыкальную автономность на перегонах между крупными городами, где FM-диапазон наполнен лишь шорохами. А вот заядлого курильщика ждет некоторое разочарование - пепельница между передними сиденьями столь мала, что вместит окурка четыре от силы. НА ЗАДНЕЙ СТОЙКЕ расположен плафон освещения, “штурманская” лампа и надувная подушка безопасности
1. Складывающиеся наружные зеркала с электроподогревом. Что же касается различных дорожных коллизий, на этот случай у БМВ-530i имеются антиблокировочная система (АБС) и автоматический контроль устойчивости с регулятором тяги (ASC+T), динамический контроль устойчивости (DSC) и динамический контроль торможения (DBC). Собственно, системами их называть не вполне точно, скорее это различные режимы работы единой системы активной безопасности. Ну, с АБС все ясно, трекшн-контроль снизит обороты двигателя и даже притормозит буксующее колесо, система стабилизации позволит избежать заноса и потери контроля на прямой и в повороте, а мудреная DBC в последнем случае еще и притормозит внутренние колеса, заставляя машину довернуть, если она не слушается руля на скользком покрытии. Допустим, вам все-таки удалось перехитрить всю эту умную электронику и приложиться об столб - не отчаивайтесь, шансы выбраться из передряги с потерями лишь финансовыми все еще достаточно велики. Залог тому - прочный каркас безопасности с деформируемыми энергопоглощающими зонами спереди и сзади, противоударные брусья в дверях, инерционные ремни безопасности с пиротехническими натяжителями и ограничителями усилия, десять надувных подушек безопасности. А чтобы облегчить задачу тому, кто придет вам на помощь, автоматика предупредительно разблокирует двери, включит свет в салоне и аварийную сигнализацию. ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ РЕБЕНКА в специальном кресле на переднем сиденье необходимо отключить подушку безопасности Автомобиль - чтобы ездить Впрочем, пятиступенчатая адаптивная коробка передач "пятерки" достаточно умна и, почувствовав, что вы хотите выжать из машины все соки, начинает активно в этом помогать. Более того - в каком-нибудь повороте, который проходится, что называется, на грани фола, она не станет переключаться, дабы резким изменением тяги не нарушить тонкий баланс сил и не спровоцировать занос. Если же вы все-таки хотите самостоятельно пошуровать рычагом, здесь есть система ручного последовательного переключения "Стептроник" - двинул селектор влево и короткими толчками вперед или назад отщелкивай себе передачи. Где-то зазевался - "автомат" сам переключится на одну передачу вверх, если стрелка тахометра уперлась в красный сектор, или разъединит трансмиссию при остановке на перекрестке. Для особо забывчивых будут полезны функции "Шифтлок/Интерлок", не позволяющие перевести селектор в "ходовое" положение, не нажав предварительно педаль тормоза, или вынуть ключ из замка зажигания, не включив "паркинг". "Пятерка" с парой пассажиров весит почти две тонны и по скоростной магистрали летит, как снаряд главного калибра, не реагируя на порывы ветра и отдельные дефекты покрытия. А чтобы неосторожное движение рук не отправило машину в кювет, электрогидравлический усилитель руля почти выключается из работы - сопротивляющаяся "баранка" словно говорит водителю: "Ты подумал, что делаешь?" Зато на малых скоростях усилитель отдувается по полной программе - маневрировать с острым (всего 2,7 оборота от упора до упора!) и легким рулем одно удовольствие. При движении задним ходом примерно за полтора метра до препятствия начинает подавать прерывистый сигнал парктроник. С приближением препятствия сигнал учащается и на расстоянии четверти метра становится непрерывным. Передние датчики срабатывают за 0,6 м, но их можно отключить, если вы уверены в себе в плотном транспортном потоке или на тесной парковке. Однако, что неудобно и порой даже опасно - кнопки отключения парктроника и трекшн-контроля, включения подогрева сидений и управления противосолнечной шторкой совершенно одинаковы, расположены рядом и различаются лишь пиктограммами. А вот что жизненно важно - очень эффективны тормоза. С 80 км/ч тормозной путь составил меньше 24 м при допустимых 41 м, а перегрузка при замедлении оказалось даже больше g - ускорения свободного падения, так что водитель буквально повисает на ремнях. Хороши ксеноновые фары, но управление светотехникой двумя рукоятками, расположенными по обе стороны приборной панели, не кажется оптимальным. Кстати, об освещении - в салоне три "люстры", а ламп штурманской подсветки даже четыре. СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА БМВ-530i за время теста составил 13,9 л на 100 км
1. Указатель уровня топлива. 2. Спидометр. Вместилище чемоданов Дети в машине Вдали от цивилизации Хорошая аэродинамика - а у "пятерки" тщательно выглажено и прикрыто щитками даже днище - позволяет при разумных скоростях запрягать лишь малую часть табуна из 232 "лошадей", что пасутся под капотом, поэтому на шоссе вполне реально уложиться в 10 литров на 100 км. Кстати, мгновенный расход топлива можно контролировать по стрелочному расходомеру под тахометром. Наша "пятерка" за полторы тысячи не самых экономичных тестовых километров показала 13,9 л/100 км. Свои лучшие качества новый мотор М-54 реализует на 98-м бензине - естественно, неэтилированном, поскольку в выпускной системе установлен нейтрализатор. Изменения в динамике при переходе на разрешенный 95-й, по большому счету, может зафиксировать лишь точная измерительная аппаратура. Допустим и 91-й - но только как временное решение. Эксплуатация, сервис Для лучшей шумо- и термоизоляции боковые и заднее стекла выполнены двухслойными с воздушным промежутком “Русский пакет” включает в себя 20-миллиметровые проставки между кузовом и передними стойками “Мак-Ферсон”
Полка на крышке багажника вмещает на удивление богатый набор инструментов Аптечка – в основании правого переднего кресла
Большой дорожный просвет, высокая степень активной и пассивной безопасности, отличная шумоизоляция, богатая комплектация, великолепные тормоза, очень большой межсервисный пробег, прекрасная динамика
Фиксатор положения руля можно зацепить коленом Маленькая пепельница
Погодные условия Если верно говорят, что автомобили отражают внутреннюю сущность своих хозяев, то владелец БМВ-530i может быть спокоен – его безупречной репутации и респектабельности ничто не угрожает. Юрий Нечетов, фото Александр Садовников Источник: www.kupiavto.ru - Журнал "Лимузин" [04/01] Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |