В последнее время, несмотря на подорожание топлива, тема гоночных и спортивных автомобилей является наиболее топовой. Потому, часто всплывает тема турбонаддува, поскольку именно турбина способна существенно увеличить мощность двигателя автомобиля без значительного роста в его весе. Кстати, именно этот фактор и привёл к популярности турбин среди автолюбителей.

При всём этом для многих остаётся загадкой, как именно турбина увеличивает мощность, выживая практически при экстремальных условиях работы. Как? Вот именно поэтому турбины и являются ключом от сердца любителей быстрой езды. Она представляет собой систему принудительного нагнетания воздуха, а сжатый воздух даёт преимущество по мощности.

Итак, разберём подробнее принцип действия турбин. Они сжимают воздух, тот даёт преимущество в мощности. Как именно? Дело в том, что при этом в двигатель поступает больше воздуха, а это приводит к большей закачке топлива. Тут вы уже, наверняка, догадались сами, поскольку тем, кто учился в школе известно, что чем больше смеси в цилиндре сгорит за меньшее количество времени, тем большая мощность будет на выходе.

Любители быстрой езды часто задаются вопросом: как можно увеличить количество топливно-воздушной смеси, сгорающей в цилиндрах? Тут есть один наиболее распространённый и простой способ – необходимо увеличить количество цилиндров или же, как вариант, увеличить их объём.

Для того, чтобы создать давление воздуха, турбина использует поток выхлопных газов из двигателя, которые применяются в раскручивании турбинной крыльчатки. Она же, в свою очередь, раскручивает воздушный насос. Как видим, в турбинном механизме всё более чем логично и взаимосвязано (а приобрести автозапчасти в Гомеле можно за наличный расчет).

Обычно турбины вращаются с частотой до 150 000 оборотов в минуту, а это примерно в 30 раз быстрее возможностей обыкновенного среднестатистического автомобильного двигателя.

Кирилл Мамонов