Впервые Ranger с автоматической трансмиссией, которая с небольшими доработками была заимствована у внедорожника Explorer, был представлен в России на Международном автосалоне в Москве, состоявшемся в сентябре прошлого года.

Наше первое знакомство с новым Ford Ranger состоялось еще в конце 2009 года. Уже тогда в компании Ford обещали как можно быстрее порадовать российских поклонников пикапов версией с автоматической трансмиссией. Несмотря на неплохие результаты продаж на то время, АКПП была необходима «Рейнджеру» как воздух. Тем более что немногочисленные конкуренты, в числе которых Mitsubishi L200 и Nissan Navara, таковые уже имели, а появление новых игроков Volkswagen Amarok и Toyota Hilux было не за горами.

Ford Focus III. Цена: не определена. В продаже: с осени 2011 г.

Ford Focus III поразил многих экспертов. На суд публики представили абсолютно иной автомобиль, который с предшественником роднит разве что название. При этом руководители американской компании делают громкие заявления: мол, готовы на равных конкурировать с продукцией премиум-брендов. Это вам не хо-хо!

Тест-пилот
Станислав Павлов, 39 лет, главный редактор журнала, стаж вождения 21 год, личный автомобиль - Mazda6

Как это часто бывает, у нас есть две новости: хорошая и плохая. Хорошая заключается в том, что скоро на рынок России выйдет Ford Focus III. Плохая новость — популярный автомобиль перестает играть в дешевом сегменте и переходит на следующий уровень. По словам топ-менеджеров Ford Motor, новинка отныне будет всерьез конкурировать с Audi A3. Как следствие, увеличится и цена. Насколько — пока неизвестно.

Если приседать и подпрыгивать, а также ездить с закрытыми глазами, то никаких отличий нового Cadillac SRX от старого не обнаружишь. Первое впечатление при взгляде на новый Cadillac SRX: зачем они сделали из нормального автомобиля взъерошенный Opel Antara? Могли же они придумать что-нибудь не столь легкомысленное – например, непричесанную Volvo XC90 или нетрезвый VW Touareg, в крайнем случае разъяренный Lexus RX370, но это… С определенных ракурсов он, конечно, смотрится. Скажем, если подойти к автомобилю спереди-сбоку, примерно в три четверти, и, подпрыгнув, поглядеть с высоты в полметра над землей. Или присесть сзади-сбоку, глядя прямо на задние фонари. Но если вы решили подойти и посмотреть в лоб, то испугаетесь. Что-то подобное испытывает мужчина, сидящий в ресторане и наблюдающий за понравившейся девушкой, видя только небольшую часть ее облика, детали вроде линии бедра, шеи, запястья рук. Он думает: «Какая красотища, надо послать ей бутылку шампанского!» Но когда она поворачивается анфас, поклонник давится омаром и протыкает соломиной для коктейля ноздрю, потому что видит Сергея Зверева.

Перед Новым годом я побывал в Ингольштадте на тест-семинаре Audi, где компания продемонстрировала свои «электрические» достижения. В авангарде были прототипы – разгорячённое купе R8 e-tron и городской хэтчбэк A1 e-tron. Оба электроприводные, и они скоро пойдут в производство, но кроме них Audi дала возможность познакомиться с серийным Q5 hybrid, который появится в продаже уже в течение этого года.


Гибрид от обычной Q5 внешне почти не отличается. У гибрида чёрная глянцевая радиаторная решётка, десятиспицевые 19-дюймовые легкосплавные диски со специальным дизайном, шильдики hybrid по периметру и хромированные патрубки выхлопной системы. На заказ может быть установлен бампер S line

С чем его едят? С литиево-ионной батарейкой, 33-киловаттным тяговым электродвигателем, двухлитровым турбированным 211-сильным мотором TFSI, пять раз взявшим звание «Двигатель года», восьмиступенчатой планетарной автоматической коробкой передач и, конечно же, с постоянным полным приводом...

В распоряжении французского издания L'Automobile оказались изображения нового кроссовера Chevrolet, направленные производителем в европейское патентное ведомство. Модель является перелицованной версией Opel Mokka и его брата-близнеца Buick Encore, отличаясь от них решеткой радиатора, фарами головного света и чуть модернизированным передним бампером.

Ожидается, что кроссовер Chevrolet будет комплектоваться теми же двигателями, что Mokka и Encore. В гамму модели войдут два бензиновых мотора — атмосферник объемом 1,6 литра и мощностью 115 лошадиных сил, а также турбированный 1,4-литровый агрегат, развивающий 130 лошадиных сил. Для новинки будет доступен и 1,7-литровый дизель мощностью 130 лошадиных сил (300 Нм).

Компания Toyota распространила иллюстрацию-тизер нового седана, премьера которого состоится в начале апреля на автошоу в Нью-Йорке. По предварительным сведениям, это будет преемник модели Avalon – флагмана «Тойоты» на североамериканском рынке.

Пятиметровый «Авалон», построенный на растянутой платформе Toyota Camry, наиболее успешно продавался в начале двухтысячных и расходился тиражом более 100 тысяч машин в год. Однако к 2011 году спрос на эту модель упал втрое – до 29 тысяч автомобилей. Новый Avalon, как ожидается, будет выглядеть более спортивно и, судя по тизеру, получит кузов типа «фастбэк» с сильно заваленной задней стойкой кузова.

Автомобиль Lexus LF-A Nurburgring edition уже довольно давно находится на рынке, однако в США только-только появилась первая модель. В этой связи японцы из Lexus в первую очередь опубликовали фото “новинки” на своей странице в Facebook.

Американский производитель выпустил новое рекламное видео ожидаемой модели 2013 Ford Fiesta ST. Автомобиль идет с идет с агрессивным боди-китом, включающий трапециевидную решетку радиатора, задний диффузор и спойлер задней двери. Салон оборудован спортивными сиденьями Recaro, отделкой из углеродного волокна, литыми педалями, спортивным рулевым колесом, информационно-развлекательной системой SYNC.

Французский автопроизводитель Citroen сообщил стартовую цену на 2012 Citroen C1 в Великобритании. Она будет начинаться от 6995 фунтов стерлингов. На самом деле цена составляет 7995 фунтов стерлингов для трехдверной версии VT 1.0i, но все модели C1 до конца апреля получают скидку в 1000 фунтов, что является отличным подспорьем.

Концепт Lexus LF-LC получил хорошие отзывы критиков, когда он был представлен на Североамериканском международном автосалоне, и видно это стало еще одной из причин отправить новинку на конвейер. В беседе с изданием Autocar , один из представителей Lexus Карл Шлихт сказал о том, что японская компания рассматривает варианты отправки концепта в серийное производство. Пока финальная точка в деле не поставлено, но велика вероятность появления автомобиля в продаже.