Некогда популярную старушку Sonata V у нас начинают забывать (только ТагАЗ напоминает о ней), а следующее поколение — NF — так и не полюбили в России…

Hyundai Sonata в нынешнем, седьмом по счету (формально — пятом) поколении уже далеко не прежний простой и скромный седан семейного сегмента. Это выразительный и даже солидный седан бизнес-класса, по крайней мере, по габаритам. Рост вполне логичный и своевременный: машина пришла на смену непопулярной NF. Полноценной заменой новая Sonata вряд ли станет, да и нужно ли это? Ведь в ней покупатели всегда видели относительно недорогую (равную по стоимости модели гольф-класса) семейную машину, а не членовоз. Такой она осталась и в нынешнем поколении, хотя о старых ценах теперь можно только вспоминать. Что автомобиль собой представляет, подробно расскажем ниже.

После того как во всемирной паутине появились шпионские снимки новой модели 3-й серии с увеличенной колёсной базой, не осталось никаких сомнений в том, что автомобиль появится на продакшн-стадии в скором времени.

После того как японский автопроизводитель Acura опубликовал снимки концепта NSX Coupe, автомобильная общественность затаилась в ожидании версии родстер. Появиться этот автомобиль может в самом ближайшем будущем, учитывая то, что японцы уже заполучили патент на дизайн этой модели.

Кузовное ателье Roush недавно представило программу по обновлению автомобиля Ford Mustang модельного ряда 2013 года. Улучшения придают внешности авто более агрессивный вид по сравнению с прошлыми работами мастеров ателье.

Эд Болиан, директор по продажам компании Motorcars of Georgia, которая является одним из американских дилеров Lamborghini, подтвердил появление внедорожника итальянской марки.

Прототип модели был представлен небольшой группе клиентов на моторшоу в Нью-Йорке в рамках специальной закрытой презентации, куда не допускались журналисты. После посещения мероприятия Болиан рассказал о концепт-каре на своем сайте, однако вскоре эта запись была удалена. Тем не менее, чешский портал Autoforum успел скопировать опубликованную информацию.

Как писал Болиан, прототип внедорожника Lamborghini по своим габаритам близок к Audi Q7, а силуэт автомобиля из-за покатой крыши близок к BMW X6. Концепт-кар был окрашен в красный цвет, имел 24-дюймовые углепластиковые колесные диски, карбон-керамические тормозные диски, задний диффузор, четыре прямоугольных патрубка выпускной системы и большую дверь багажника. Кроме того, вместо зеркал заднего вида были установлены небольшие видеокамеры.

Команда Формулы-1 Lotus расторгла соглашение о титульном спонсорстве с производителем спортивных автомобилей Group Lotus, сообщает издание Autosport. При этом в дальнейшем конюшня по-прежнему будет именоваться «Лотусом».

«Спонсорское соглашение аннулировано и у компании Lotus больше нет никаких обязательств перед командой, – заявил в интервью Autosport один из владельцев конюшни Lotus Жерар Лопес. – У Group Lotus больше нет возможности приобрести акции Формулы 1, теперь этим опционом воспользовались мы».

Как добавил Лопес, в руководстве команды рады возможности сохранить название «Лотус», поскольку, по их мнению, оно «очень подходит Формуле-1».

Вчера, 5 апреля 2012, скончался Фердинанд Александр Порше, создатель легендарной модели Porsche 911. Машина впервые была представлена в 1963 году, а в настоящее время производится уже седьмое поколение этих авто. Кроме того, Porsche 911 называют одним из лучших автомобилей XX века.

Компания Land Rover рассматривает возможность превращения концепт-кара DC100, изначально задумывавшегося в качестве предвестника внедорожника Defender следующего поколения, в компактный кроссовер, который займет в линейке британского производителя место на ступеньку ниже модели Freelander. Об этом издание Autocar.

Воспользоваться дизайном прототипа Land Rover DC100 руководство компании может заставить большое число положительных отзывов посетителей различных моторшоу о внешности автомобиля. По информации источников Autocar, компактный кроссовер марки будет построен на платформе модели Evoque. В результате, его габаритная длина составит около 4,3 метра, что сделает его прямым конкурентов таким машинам, как MINI Countryman, Skoda Yeti и Nissan Juke.

Продажи универсала Lada Largus начнутся в июле 2012 года. Изначально модель будет доступна только в семиместном варианте и в двух версиях – «люкс» и «люкс» с аудиосистемой и кондиционером. Об этом сообщает агентство «Автосреда».

Топовый вариант будет оснащаться 16-клапанным 1,6-литровым мотором Renault мощностью 105 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач. Для базовой версии предлагается 8-клапанный 1,6-литровый 90-сильный двигатель и та же трансмиссия.

«Lexus» окончательно оформился в своем стремлении закрепиться в Европе

Однако к решению проблемы японцы подошли, как всегда, весьма специфично. Они сделали компактный хетчбэк CT 200h, определив ему в соперники BMW и Audi A3. И все бы ничего, но в отличие от вполне самодостаточных «немцев», поставляющихся в любых вариантах и с полной гаммой моторов, CT 200h — безальтернативный «гибрид».

И это, наверное, главная его проблема. Сама по себе новинка вышла вполне перспективной. По крайней мере вполне пристойно смотрится. Конечно, не все европейцы примут нарочитую «японистость», благодаря которой в экстерьере явно прослеживаются аналогии с текущей Mazda3. Но в целом назвать хетчбэк несимпатичным язык не поворачивается. Во-вторых, он очень неплох и внутри… Но если дилеры «Lexus» найдут в нашей стране хотя бы тысячу безумцев, которые в здравом уме поменяют свою 120-ю BMW или A3 c 1,8 TSI под капотом на CT, это будет грандиозный успех.